吉林碳谷年产三万吨高性能碳纤维项目中标
近日，昇辉智能科技股份有限公司（下文简称“昇辉科技”）捷报频传，凭借优质的产品和服务能力，一举中标吉林碳谷碳纤维股份有限公司30000吨年产高性能碳纤维项目高压柜采购工程，为完成全年经营目标奠定良好基础。
0评论2023-11-17482
【汽车】公共车辆全面电动化时代来临，盘点海外全碳纤维车身电动巴士公司发展之路
11月13日，工信部、交通部等八部门印发了《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》。通知明确北京、深圳、重庆等15个城市为本次试点城市，根据通知预期目标，新能源汽车推广将聚焦于公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车等领域，预计推广超60万辆新能源汽车。
0评论2023-11-16441
【航空航天】亿航智能持续推进EH216-S无人驾驶载人航空器系统运行和商业运营
日前，亿航智能控股有限公司宣布，公司正在中国民用航空局的全力支持之下，推进自主研发的EH216-S无人驾驶载人航空器系统的生产
0评论2023-11-16393
投产5个月产值破3亿！新疆成飞已累计生产风电叶片70余套
新疆成飞新材料有限公司风电叶片生产基地项目自今年6月正式投产以来，已累计生产风力发电机组叶片70余套，预计年产值突破3亿元。
0评论2023-11-15337
复材自动铺放需自动检测
航空航天复合材料领域的任何人都不知道，由先进的铺层工艺（自动铺丝机-AFP）和（自动铺带机- ATL）固定的商用飞机装配线的生产率受到每次铺层后仔细目视检查和验证的必要性的限制。通常，返工也必须由经过培训的专家完成，以满足质量保证要求。对于需要数百层的机身筒或其他大型复合材料零件，检查和返工的影响是显著的。
0评论2023-11-15892
国际碳纤维三巨头半年报：需求疲软 利润均有下滑
近日，日本东丽、日本帝人和德国西格里SGL集团接连揭露2023年半财年报。从结果上来看，碳纤维部门利润均有一定程度的下跌。
0评论2023-11-15455
显利造船建造首艘碳纤维客轮“港九1”下水
11月13日，显利（珠海）造船有限公司为中国香港港九小轮有限公司新渡轮离岛项目建造的首艘碳纤维高速客轮“港九1”(HKK 1)顺利完成下水，船东和法国船级社(BV)一同出席见证。
0评论2023-11-15346
国际碳纤维三巨头半年报：需求疲软 利润均有下滑
近日，日本东丽、日本帝人和德国西格里SGL集团接连揭露2023年半财年报。从结果上来看，碳纤维部门利润均有一定程度的下跌。
0评论2023-11-15380
公共车辆全面电动化时代来临，盘点海外全碳纤维车身电动巴士公司发展之路
11月13日，工信部、交通部等八部门印发了《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》。通知明确北京、深圳、重庆等15个城市为本次试点城市，根据通知预期目标，新能源汽车推广将聚焦于公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车等领域，预计推广超60万辆新能源汽车。
0评论2023-11-15389
“黑色黄金”碳纤维，为什么不“香”了？该如何破局？
近期，被称为“新材料之王”的碳纤维风光不再，价格出现单边下跌趋势。截至10月底，大丝束碳纤维价格较年初跌幅约四成，小丝束碳纤维价格同样深跌，跌幅略小。据业内人士表示：“现在库存堆积，需求疲软，预测行业至少两年内不会好转”。
0评论2023-11-15353
以技术、装备、应用助力碳纤维跨过“青春期”
2023年11月8~9日，中国碳纤维产业链创新发展论坛暨2023年中国化学纤维工业协会碳纤维分会年会在江苏省丹阳市召开。本次会议由中国化学纤维工业协会、丹阳市人民政府主办，江苏恒神股份有限公司、中国化学纤维工业协会碳纤维分会承办。
0评论2023-11-14453
江苏恒神“超高强高模碳纤维(HF55M)工程化关键制备技术”项目取得重要进展
11月9日，中国纺织工业联合会在江苏省丹阳市组织召开了由江苏恒神股份有限公司、中国科学院宁波材料技术与工程研究所和哈尔滨工业大学共同承担的“超高强高模碳纤维(HF55M)工程化关键制备技术”项目鉴定会，鉴定委员会认为项目成果达到国际先进水平。
0评论2023-11-13414
南宝碳纤维新材料生产项目成功签约！
11月10日，南宝碳纤维新材料生产项目成功签约，正式落户江苏省淮安市淮安区，项目投资1.5亿美元。淮安市市委书记史志军、市长顾坤等出席活动。
0评论2023-11-13456
青海建成国内首个万吨级高性能碳纤维生产基地
从2022年度青海省科学技术奖励大会媒体记者通气会获悉，青海建成国内首个万吨级高性能碳纤维生产基地，打破了国内高性能碳纤维技术水平一直停留在千吨级规模的情况，加快了我国高端应用市场上高性能碳纤维的进口替代进程，摆脱了国外对我国碳纤维产业的“卡脖子”状况，实现了国产化高性能碳纤维供应链的安全可控。
0评论2023-11-13363
昔日“小甜甜”变身“牛夫人” 碳纤维年内下跌四成 降价、产能过剩阴云笼罩如何破局？
2023年，被称为“新材料之王”的碳纤维风光不再，价格出现单边下跌的趋势，截至10月底，大丝束碳纤维价格较年初跌幅约四成，小丝束碳纤维价格同样深跌，跌幅略小。
0评论2023-11-13408