雅马哈还还参与了汽车行业。作为日本机车的领导者，汽车来自雅马哈的汽车也看起来也是，这次雅马哈已经推出过，这款新的车名是Crosshub小拾音器，这款新车的模型设计更为初步拉风，它得到了广大骑手的极大关注。
这个雅马哈汽车，整个身体使用三种颜色，身体的主要颜色是令人眼花缭乱的蓝色，前杆，柱子，踏板，背体使用银色绘画，另外四个轮辋使用。黑色配备，设计了各种颜色，很年轻喜欢它。幻想，驾驶这一个在街上展开，而雅马哈小拾音汽车的独特形状绝对是一个上拉神器！
头部前部引人注目。 Yamaha商标在前面的中间配备，这个商标经常看到一些改进的车枢纽，但我不知道这是着名的雅马哈标志。发动机盖上的肌肉线更为突出。 ，给人们强烈的力量感，所有LED前灯在汽车前面的两侧，形状都是锋利的，前灯组下方的雾灯使用D形设计，并使用LED光源，我不知道雾的一天。如何渗透。
这个雅马哈汽车的进气格栅不同，位于雾灯下方，并使用两个段，进气网的形状采用水平带式，其实际上是实用的。其他汽车的巨大进气格栅只用于装饰形状，实际上，真正的进气区域不大。
每个人都知道日本品牌汽车通常有重量轻，这个山羊车并不例例，身体只有0.75吨，原因不是薄薄的馅料，但身体使用麦克拉伦F1的碳纤维架构。创造了，身体的自我重量，而不是光和燃料，越野也是一个强大的力量。
身体的设计也非常有创意，相比传统的越野拾取器，这个Yamahapika汽车的侧面设计更专注于空气动力学，几乎没有直角的设计，车的上边缘是银色涂层，看起来更令人醒着的时尚，在尾部隔间内，仍然携带越野摩托车，更突出运动的气质越野。
身体侧面有两个亮点配置。个大亮点配置是，这款汽车使用单门，然后打开门的方式向前开放。以这种方式开门主要是方便的前乘客。车。第二个大功能是，车轮，巨大的轮子视觉超过20英寸，车辆轮胎使用BALT设计，并且头胎具有改善的越野性能。
新车的内部骑行空间也很受欢迎。这款山羊Pika汽车采用一辆车，座椅采用三个座位设计，中间的橙色红色是主要的驾驶座椅，两侧米色是驾驶员在中间的助手座椅，这个设计可能仍然可以可以在次看到，可以得出结论，这是一辆有趣的Vestibron卡车。
就中心控制设计而言，方向盘是橙色红色作为驱动座椅，方向盘也被设计为多边形三个设计。控制台上有各种配置，双面配有黑色外福。两侧司机提供娱乐项目。
在权力方面，它仍然是未知的，但发动机真的是一个小物质，发动机和摩托车的发动机都很小，雅马哈的机械技术和经验，这位雅马哈越野车将非常令人惊叹！
