在报告一开始，钱总就以风趣幽默的方式让大家了解到了碳纤维行业的竞争对手是谁？
碳纤维行业要想做大做强，大的竞争对手既不是同行，也不是玻璃纤维行业，而是金属行业。钢铁行业的规模是碳纤维行业的 12,000 倍，铝行业的规模是碳纤维行业的 800 倍，汽车用钢铁行业的规模是碳纤维行业的 600 倍。
接下来，钱总又以实际的例子解释了为什么要重视产业链上下游协同创新。
碳纤维复合材料性能依赖于产业链的每一个环节：碳纤维（上浆剂）、树脂、预浸料/织物、成型工艺等。碳纤维的性能很好，但是不代表做出来的复合材料性能就一定好。碳纤维性能差，不代表复合材料的性能一定会差。只有把碳纤维、树脂、上浆剂、含浸工艺等产业链上每个环节都配合好，才能做好复合材料。
碳纤维行业需要提升复合材料设计与应用能力、解决产业化发展问题，以期推动我国碳纤维及其复合材料技术与产业高质量发展。
但是目前，大多数下游应用行业缺乏复合材料设计–评价–验证能力，“不会用、用不好”问题突出。
当前，我国仅航空航天领域具有较为完整的复合材料设计–评价–验证能力，兵器、舰船、汽车、风电、轨道交通、基础设施建设等行业则严重滞后，更多习惯于跟踪国外的应用技术与应用领域，以“成型加工”方式开展碳纤维复合材料的制备，普遍存在“不会用、用不好”的问题，导致国产碳纤维及其复合材料大规模“应用出口”不畅。
恒神股份之所以要布局全产业链，也是要把其在复合材料设计与应用的优势与下游企业共享，以期达到共赢的局面，促进碳纤维行业高效快速发展。
接下来我们一起学习下钱总对于产业链协同创新发展的一些建议吧：
报告后，钱总再次表示恒神愿意跟下游企业携手合作扩大碳纤维及复合材料应用领域！
关于恒神股份
江苏恒神股份有限公司创建于 2007 年 8 月，占地 107 万平方米，地处江苏丹阳航空产业园，是一家专注于碳纤维及其复合材料全生命周期管理的高新技术企业，集碳纤维、复合材料和结构件的设计、研发、生产、销售、技术应用服务为一体。是国内唯一一家产品组合覆盖从原丝、碳纤维、上浆剂、织物、液体树脂、粘接剂、预浸料、碳纤维复合材料零件、航空复合材料结构件的企业。
江苏恒神股份有限公司生产碳纤维产品属于聚丙烯腈基碳纤维，碳纤维含碳量超过 90%以上，性能稳定，并采用上浆剂进行表面改性。可广泛用于民用航空、海洋装备、风电、光伏、氢能压力容器、轨道交通、汽车、建筑补强、体育休闲用品等领域。
江苏恒神股份有限公司目前具有5条单线千吨级碳纤维生产线，可年产5000吨各类型碳纤维。产品型号包括高强碳纤维如：HF20系列（T300级）、HF30系列（T700级）、HF40系列（T800级）、HF50系列（T1000级）及高强高模HM系列。产品规格包括：1K、3K、6K、12K、24K和50K 等。