jet capsule的due punto zero (2.0)版也被称为“LX”，因为这款船型提供了额外的长度。船体由玻璃纤维和碳纤维共同制成。新设计的LED前照系统为调节光照强度和倾角提供了可能。前端还配备有水面扫描器，以防止碰撞碎屑。
在船上，10个乘客区和1个甲板区域受到安全保护，没有厕所的版本多可以服务20名乘客和船长。如果是增设厕所的版本，可满足16名乘客，剩余空间可用于轮椅或手提箱。此外，还有一个更敞亮的休闲版，只有10人。根据国际海事组织的“客船”分类规则，经过了意大利船级社和CE认证并注册。
根据选择的动力，（2.0）版本可能是35至45海里之间舒适航程的必修课。对于hyper jet capsule版本，速度可以达到60海里以上。这两个模块配备了两个24000 BTU空调系统。（2.0）版本零售价从50万美元开始，hyper jet capsule版本则高达100万美元。其特点是全干式碳纤维船体（重量减轻600公斤），大功率为1250马力。
造船业接单量连续三年第二，七年，规模宏大、前途广阔的市场有着更高的复合材料与产品需求；造船业的复合材料应用处于起步阶段，复合材料产品供不应求，更多的前沿科技成果亟待产业化。为了全面贯彻落实十四五规划，推动船舶与海洋工程复合材料产业链优化升级，学习交流国内外船舶与海洋工程复合材料及制品的先进技术、前沿工艺与市场趋势，船舶工业行业协会船艇分会与复材网定于2021年11月24-26日在广东?珠海共同主办“2021船舶与海洋工程复合材料应用高峰论坛 暨工厂现场演示培训会”邀请船舶与海洋工程领域的专家学者深度探讨交流，重点学习交流该领域复合材料技术现状、应用现状与市场发展趋势。
本次论坛主题是"船舶与海洋工程轻量化"。论坛将由船舶工业行业协会船艇分会秘书长做行业报告，并邀请知名船企技术专家、科研院所专家学者做专业报告，使与会代表客观深入了解该领域复合材料应用现状，讲技术，谈应用，析市场，构建一个“材料—制品—装备—终端市场”无缝对接的全产业链优化平台。论坛还计划展示国内科研院校的部分复合材料制品科研成果，搭建起研产对接平台，有利于企业顶层设计及调整规划，在国内大循环市场竞争中占据优势。
同时，论坛期间还将安排参观江龙船舶、太阳鸟游艇两家船企，现场学习复合材料制品的生产过程。诚邀国内外复合材料领域专家、学者、企业家和行业同仁莅临大会，共谋复材新未来。
主办单位
船舶工业行业协会船艇分会
复合材料信息网
协办单位
征集中
大会议题
玻纤复合材料在船舶与海洋工程领域应用现状与趋势
碳纤维复合材料在船舶与海洋工程中应用现状与机遇
船舶与海洋工程复合材料大型结构制品成型工艺技术
船舶与海洋工程复合材料制品创新设计与产业化研究
船舶与海洋工程复合材料制品科研成果展示对接
船舶与海洋工程复合材料原材料（树脂、纤维）技术
船舶与海洋工程复合材料市场分析与趋势
先进复合材料在船舶与海洋工程领域的发展趋势
日程安排
11月24日（星期三）
13：00-20：00
论坛报到
11月25日（星期四）
09：00-12：00
船舶工业行业协会船艇分会秘书长做报告
知名造船企业专家做报告
11月25日（星期四）
14:00-18:00
报告1：玻纤复合材料船舶与海洋工程应用
报告2、碳纤维复合材料船舶与海洋工程应用
报告3：复合材料大型结构制品成型工艺技术
报告4：船舶与海洋工程复合材料原材料技术
报告5：先进复合材料应用
复合材料制品科研成果展示对接
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11月25日（星期四）
19：00-21：00
欢迎晚宴，互动交流
11月26日（星期五）
08：30-15：00
工厂现场实操，探讨解答、样品展示。
时间/地点
时间：2021年11月24日-26日
地点：广东珠海
相关事项
1.会务费标准
复材网会员：3000元/人，非会员3800/人
包含会议门票、会议资料、餐饮、住宿统一安排，费用自理。
2.会务费请按要求提前汇入指定账户，会务组统一开具发票，开票资料请发邮箱 ：frp@cnfrp.com
