2021年6月26-27日，2021新能源汽车开发与轻量化创新（上海）峰会在上海丽昂豪生大酒店召开，HRC在26日上午举行的2021年度第七届IALTA创新奖颁奖盛典上荣获IALTA()汽车轻量化绿色科技创新奖。HRC销售总监杨梅香女士应邀出席领奖并发表演讲。
HRC销售总监杨梅香女士（图右）上台领奖
汽车轻量化及智能制造技术已经成为《制造2025》和《智能制造“十四五”发展规划》制造业的发展战略之一，汽车工业将借助智能制造技术实现产业全面升级。汽车轻量化材料应用预计2021年达到汽车减重15%、2025年减重20%、2030年减重35%的目标；新能源汽车关键部件轻量化材料技术应用急需突破，碳纤维复合材料兼具轻量化、提升整车性能，设计灵活度高，赋予产品美感等优势，应用前景广阔，是各大主机厂关注的焦点。
HRC获奖的碳纤维车门，其碳纤维部分减重可达50%，整体减重35%，可提升汽车燃油和电池工作效率，成功满足了整车相关碰撞和装配要求。
经过HRC设计及制造工程团队严格的分析和验证，一体化胶合各碳纤维部件、金属装配件，通过开发特定的精密胶合工装，严格控制工艺变形，产品可满足尺寸合格率100%，达到了主机厂对装配的要求。
此外，通过喷漆美化，车门内外板融为一体，毫无段差，保证了产品整体外观大气精美，产品体验出众。
在下午的分论坛上，杨梅香女士就“碳纤维汽车轻量化零部件应用解决方案”为题，分享了碳纤维复合材料的应用前景和技术工艺，介绍了HRC参与的量产案例，同到场嘉宾进行了互动交流。
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针对低空飞行器对结构功能一体化、轻量化及高效成型的核心需求，本文开展泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究。直面传统泡沫夹芯复材界面性能弱、Z 向强度低、成型工艺不兼容等瓶颈，开发高性能自膨胀环氧泡沫树脂体系，攻克泡沫填充蜂窝隔声、电磁屏蔽-隔热一体化成型技术，创新腹板 / 嵌件增强结构设计方法。通过自膨胀泡沫辅助模压一体化成型工艺，实现复杂结构一步成型，研制的复合材料部件成功应用于低空无人机机臂、新能源汽车电池箱等产品，为低空飞行器轻量化、多功能化发展提供关键材料与工艺支撑。
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碳纤维硬核赋能航天！爱思达配套力箭二号首飞圆满成功
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【报告嘉宾】碳纤维复材赋能低空装备:材料-装备-应用一体化实践
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定制化赋能复材加工 凯博数控提供全流程数控解决方案
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