碳纤维增强复合材料（CFRP）作为汽车车身材料的使用越来越多，但与现有金属材料相比，CFRP的材料成本较高，成型速度较慢，因此成本较高。开发快速固化碳纤维增强预浸料片材的目的是通过解决这些问题来促进CFRP在汽车领域的应用和量产。
作为NEDO“战略性节能技术创新计划/实践发展阶段”主题项目之一，日本DIC株式会社、Seiren株式会社和福井县工业技术中心3家企事业机构自2018年7月起，就“车用碳纤维复合材料高速固化预浸料的实践开发”这一项目进行了为期 3 年的研究工作。
在项目研发过程中，DIC株式会社利用其高分子设计技术开发了“高速固化树脂”，Seiren株式会社利用树脂成膜和涂层技术开发了“高精度浸渍技术”，福井县工业技术中心开发了快速展薄纤维束的“空气展纤技术”。使碳纤维增强预浸料片材实现了固化时间短30秒，达到快水平；大幅缩减工艺周期，成型时间是普通环氧树脂基产品的三分之一至六分之一，降低生产成本；另外，一般环氧基预浸料需要在冷冻/冷藏仓库等存放，但本次开发的快速固化预浸料可以在常温下存放，减少存储设备和管理负担。
快速固化碳纤维增强预浸料片材已建立量产工艺，为了满足更多样化的需求，NEDO分别针对模压成型、双带压成型和片材卷绕成型设定了推荐的成型条件。从2021年7月起，NEDO将开始利用在Seiren运行的示范线提供片材样品。
未来，NEDO将在这条示范线上进行预浸料片材的批量生产，继续为客户提供试用样品，并通过提高生产率促进预浸料片材在汽车等领域中的商业化普及。