英国复合材料中心（NCC）正在进行的一项突破性研究表明，复合材料部件可在其报废时(EOL)进行回收，在新的行业中应用。回收再利用的复合材料可以减少复合材料废物的产生，同时减轻先进材料对环境的影响。该项目由NCC推出，并与英国轨道交通网络公司（Network Rail）、空客公司、荷兰壳牌公司和英国Gen 2 Carbon公司联合组成的跨行业工作团队合作进行。
英国复合材料研究中心时顶级的复合材料研究机构，其研究旨在验证报废产品中的复合材料能够通过回收再利用的方式，增加其在其他行业应用，从而减少一些行业对于全新复合材料制造的依赖。
NCC表示，目前该项目已通过热解工艺成功的从两架已达到使用寿命的空客A320客机垂直尾翼中提取了碳纤维。这些回收的纤维现在将被加工并配置成可与液态树脂搭配、适用于目前复合材料制造工艺的织物形式。对于回收再利用的复合材料，研究人员需要进行详细的评估和性能表征，论证其是否能够符合轨道等应用领域的设计标准。
演示验证件预计将展示报废产品中回收复合材料跨行业应用的可能性，从此项研究工作中探索的成果将被推广应用至建筑、铁路、汽车等行业的其他产品中。
NCC席技术官Enrique Garcia博士表示，NCC处于先进复合材料应用的前沿，需要与行业合作预测各行业未来需求和应用方向。该项目参与者的多元化也凸显了多个行业近期面临的挑战，同时也突出了为报废的复合材料产品寻找可持续解决方案工作的重要性。这项研究工作成功克服了回收复合材料这项挑战中所需的技术难题，为全新的回收再生复合材料供应链铺平了道路，同时可以让更多行业能够以更低的成本使用复合材料，享受其带来的独特、有益特性。
此前，NCC与英国工艺创新中心(CPI)合作，还领导了可持续复合材料计划。通过该计划，NCC与各种规模的公司开展广泛合作，利用复合材料和应用的优势创造更可持续的未来。
【报告嘉宾】低空飞行器用泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究
针对低空飞行器对结构功能一体化、轻量化及高效成型的核心需求，本文开展泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究。直面传统泡沫夹芯复材界面性能弱、Z 向强度低、成型工艺不兼容等瓶颈，开发高性能自膨胀环氧泡沫树脂体系，攻克泡沫填充蜂窝隔声、电磁屏蔽-隔热一体化成型技术，创新腹板 / 嵌件增强结构设计方法。通过自膨胀泡沫辅助模压一体化成型工艺，实现复杂结构一步成型，研制的复合材料部件成功应用于低空无人机机臂、新能源汽车电池箱等产品，为低空飞行器轻量化、多功能化发展提供关键材料与工艺支撑。
0评论2026-04-01131
碳纤维硬核赋能航天！爱思达配套力箭二号首飞圆满成功
此次发射成功，也为爱思达5200mm全碳纤维复合材料整流罩系列产品制造注入动力。该系列产品聚焦更高性能目标，设计端较金属方案减重15%以上，将为我国商业航天重大任务提供强劲动能。
0评论2026-04-01133
【报告嘉宾】碳纤维复材赋能低空装备:材料-装备-应用一体化实践
围绕低空经济发展需求，分享企业在碳纤维复合材料、核心成型装备及结构部件的一体化研发与制造经验。重点介绍从材料体系、专用装备到高性能部件批量生产的全链条解决方案，以成熟制造技术助力低空飞行器轻量化、高可靠与产业化落地。
0评论2026-03-31130
定制化赋能复材加工 凯博数控提供全流程数控解决方案
宁波市凯博数控机械有限公司Ningbo Kaibo CNC Machinery Co., Ltd.简写：凯博数控 KAIBO CNC公司简介宁波市凯博数控机械有限公司
0评论2026-03-31230
