由于具有优异的性能，复合材料已经广泛应用于各个领域，其中包括：航空航天、汽车工业、建筑、能源、储能、基础设施、海洋、管道和储罐、体育与娱乐、运输等十大领域。
新能源领域
通过制造能够利用可持续能源的结构，复合材料在可再生能源中的使用将发挥越来越重要的作用。与金属结构相比，重量更轻、运输和安装成本更低，重要的是，结构整个生命周期内的维护成本更低，这些因素已经将复合材料定位为事实上的材料，可为大型项目提供经济的解决方案。
风力涡轮机叶片的轻量化和复杂的翼型形状使复合材料成为该领域的领导者，使用的模具设计用于以少的劳动力经济地制造叶片。目前的研究和开发旨在满足陆基和离岸系统涡轮和转子叶片所需的尺寸增加。
新能源领域
几十年来，FRP 复合材料已成功用于海洋应用领域，例如雷达罩和质量结构、超级游艇、工作船和休闲船。近，FRP已用于不太知名的应用，例如轴承、螺旋桨、商业舱盖、排气装置和顶部结构。
玻璃纤维复合材料在海洋应用中的使用是GRP应用的个重要领域之一。它彻底改变了在多个领域设计和制造大型复合材料结构的能力。船舶在英国通过多种工艺制造，包括手工铺设的 GRP、树脂灌注、热塑性塑料和用于竞赛游艇的高性能碳纤维预浸料。
GRP 在船舶应用中的主要优点是：
耐环境性，包括免于腐烂、耐腐蚀等。
能够加工无缝的、形状复杂的结构
能够调整强度以适应负载条件
出色的强度重量特性——GRP 海洋结构的重量通常是同等钢结构的一半。
低维护和易于维修
优异的耐用性
赛艇比任何其他海洋结构物更广泛地使用复合材料。由于特殊要求，所用材料不是典型的海洋建筑材料。小重量和大刚度在其设计中至关重要，以便能够以大速度航行，并抵抗海浪和海洋环境中其他因素的影响。
碳纤维增强环氧树脂复合材料通常用于以蜂窝或泡沫为芯的船体、框架、龙骨、桅杆、杆和吊杆、碳绞盘卷筒和轴系。在不同的国际航行条件下，使用FRP有助于提高性能，并将航行缺陷和故障的危险降至低。