新增获批
8月份新增获批项目约7项，城轨项目包含1项动态，总投资金额165.59亿元，线路全长17.3公里。铁路项目包含6项动态，总投资金额达到2147.27亿元，线路全长650.192公里。
新增获批项目约4项，城轨项目包含1项动态，线路全长14.3公里。铁路项目包含3项动态，总投资金额121.09亿元，线路全长177.582公里。
新增批复
城轨交通项目
长沙市轨道交通7号线一期工程
8月11日，《关于长沙市轨道交通7号线一期工程(云塘站—五里牌站)可行性研究报告的咨询评估报告》获得湖南省发展和改革委员会批复。
总投资：165.59亿元
线路全长：17.3km
设站：16座
项目概况：工程起于云塘站，沿汇金路、韶山路及八一路敷设，止于五里牌站。新建南三环双层车辆段1座、韶山路车检所主变电所1座，利用杜花路第二控制中心，大架修利用6号线黄梨路车辆基地。车辆采用A型车，直流1500伏架空接触网供电，高运行速度为80公里/小时，初、近、远期采用6辆编组。
铁路项目
粤港澳大湾区城际铁路广州东至花都天贵城际
8月25日，广州市发展和改革委员会在新闻发布会上公布，粤港澳大湾区城际铁路广州东至花都天贵城际(简称“广花城际”)可行性研究报告获批。
总投资：330亿元
线路全长：约39.6km
设站：7座
设计时速：160公里/小时
项目概况：广州东至花都天贵城际是《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中的近期实施项目，建成后将由广州地铁集团管理与运营。广州东至花都天贵城际项目（广花城际），线路起于广州东站（不含），止于花城街站，线路长约39.6公里，全地下敷设，新建7座车站，线路采用8辆编组市域D型车，快慢线运营，设计时速160公里，与芳村至白云机场城际跨线运营。
芳村至白云机场城际
8月25日，广州市发展和改革委员会在新闻发布会上公布，芳村至白云机场城际(简称“芳白城际”)线路可行性研究报告获批。
总投资：438.32亿元
线路全长：约41.1km
设站：10座
设计时速：160km/h
项目概况：该城际途经芳村、白云站至白云机场。线路全长约41.10公里，全部为地下线，设站10座，均为换乘站。项目时速160公里，建设总工期 64个月，总投资 438.32 亿元。10个车站分别是：芳村（在建22号线终点站，不含）、彩虹桥、广州火车站、白云站、夏茅、白云城市中心、方石、人和、机场东、机场南、机场北。预计2021年9月开始分阶段的土建施工，2026年底开通试运营。
宁马城际（南京段）工程
8月9日，南京市生态环境局批复了“南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）环境影响报告书”。
总投资：146.98亿元
线路全长：26.51km
设计时速：120km/h
项目概况：宁马城际（南京段）工程起于雨花台区西善桥站，止于江苏省与安徽省省界，线路全长26.51公里，其中地下线10.82 公里、高架线14.28公里、地面线1.01公里、过渡段0.40公里。全线设置8座车站，其中地下站4座、地面站1座、高架站3座，设滨江车辆基地一座。
沪渝蓉高速铁路重庆至成都段（成渝中线高铁）
8月17日，发展改革委正式批复沪渝蓉高速铁路重庆至成都段（成渝中线高铁）可行性研究报告。
总投资：693亿元
线路全长：292.032km
设计时速：350km/h
项目概况：线路起自重庆枢纽重庆北站，终至成都枢纽成都站，正线长度292.032公里，其中重庆段100.749公里、四川段191.283公里。铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度350km/h，大足石刻至简州段预留提速至400km/h条件。
渝万高铁
8月20日，重庆市生态环境局出具《新建重庆至万州高速铁路工程环境影响评价文件批准书》，代表着新建重庆至万州高速铁路（简称“渝万高铁”）环境影响评价报告正式获批。
总投资：523.5亿元
线路全长：250.952km
设计时速：350km/h
项目概况：线路自重庆东站引出，途经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县、万州，共设5座车站，设计时速350km/h，建设工期4.5年。工程新建正线250.952km，桥梁141座，长74.012km；隧道64座，长141.666km；桥隧合计215.678km，占线路比重85.80%。工程投资总额523.5亿元。
青藏铁路西宁至格尔木段提质工程
西海都市报8月4日消息：近日，国铁集团与青海省政府联合印发《关于青藏铁路西宁至格尔木段提质工程可行性研究报告的批复》，标志着青藏铁路西宁至格尔木段提质工程正式进入实施阶段。
总投资：15.47亿元
项目概况：项目通过对既有青藏铁路西宁至格尔木段进行病害整治、道砟整修、站台加高、信号系统改造、站房和站后系统改造等，在西宁至格尔木段全线开行时速160公里动力集中式动车组列车。项目估算总投资15.47亿元，建设工期1.5年。
新增开通
城轨交通项目
南海有轨电车1号线通段
8月18日12时，南海有轨电车1号线通段正式开通初期运营。
线路全长：14.3km
设站：15座
项目概况：南海有轨电车1号线全长约14.3km，共设车站15站。列车是目前先进的第三代100%低地板现代有轨电客车，采用三节模块编组，大载客量为396人，远期采用4编组，大载客量可增至524人。
铁路项目
朝凌高铁
8月3日，辽宁朝阳至凌海南高速铁路（简称“朝凌高铁”）正式开通运营。
总投资：115.94亿元
线路全长：107km
设计时速：350km/h
项目概况：朝凌高铁位于辽宁省西部，西起朝阳市，向东经北票市、义县、终至凌海市，沿线设辽宁朝阳、巴图营、锦州北、凌海南4座车站，线路全长107公里，设计时速350公里，初期运行时速300公里。
台州市郊铁路
8月11日，台州市郊铁路正式开通运营。
线路全长：62km
设计时速：350km/h
项目概况：台州市郊列车项目是利用浙江省交通集团金台铁路富余的运输能力在台州段进行开行，总投资约3.2亿元，线路长度约62公里，运营时间约33分钟，运营高时速160公里，金台铁路公司相关负责人表示，“对比台州市域铁路S1线一期工程（该项目目前在建设期，核定概算228.18亿元），而改建金台铁路开行市郊列车项目与金台铁路同步建设，建设投资总额为3亿元左右，在共享铁路资源的同时，为地方政府节约投资约200亿元，效益可谓着实显著。”
岳阳松阳湖铁路专用线项目
8月26日，岳阳松阳湖铁路专用线项目正式开通并试运营。
总投资：5.15亿元
线路全长：8.582km
项目概况：据了解，松阳湖铁路专用线包括城陵矶工业站、华能电厂三期6.125km的既有线，加上新建2.457km线路组成。岳阳松阳湖铁路专用线项目由湖南临港开发投资集团有限公司投资5.15亿元建设。专用线开通运营后，经运城陵矶港口的货物，向北可由湘欧班列连接新疆；向南可通过铁水联运，连接粤港澳大湾区，对接湘粤非水铁海通道；西南可连接广西钦州港，对接西部陆海新通道。城陵矶港与京广铁路水铁联运的实现，对加快将湖南打造为长江中游及中部地区具有重要影响力的综合立体交通枢纽，推进口岸经济快速发展有着重要意义。
新增开工
城轨交通项目
深圳龙华区小运量轨道交通大浪时尚小镇线项目
8月26日上午，龙华区小运量轨道交通大浪时尚小镇线项目在华荣路规划水围站点举办桩开钻活动，标志着龙华区小运量轨道交通大浪时尚小镇线项目正式动工。
总投资：13.3亿元
线路全长：6.129 km
设站：11座
项目概况：本工程线路沿布龙路-华旺路-华荣路-浪荣路-浪花路-石龙仔路-明浪路敷设，全长 6.129 公里，共设站11座，平均站间距约579米，明浪路西侧设综合车场1座。
铁路项目
三一智慧钢铁城项目暨铁路专线
8月27日，三一智慧钢铁城项目暨铁路专线正式开工。
总投资：100亿元
项目概况：今年6月，三一与株洲港已达成战略合作。此次铁路专线的开工，意味着三一智慧钢铁城项目“铁公水三位一体”物流交通体系的搭建已进入实质性阶段。据了解，三一智慧钢铁城是三一集团在建规模大、重要的产业项目之一，也是湖南省全力打造实施“三高四新”战略的标志性产业项目。它位于株洲市荷塘区金山新城核心板块，项目一期规划面积3016亩，总投资100亿元，旨在打造国内的智能制造产业链园区、中部大的钢铁供应综合枢纽、湖南工业互联网示范园区。
长沙高铁西站综合交通枢纽工程
8月25日上午，长沙高铁西站综合交通枢纽工程开工动员仪式在望城区举行。
总投资：33亿元
长沙高铁西站综合交通枢纽工程总投资33亿元，预计2025年投入使用。其中，站房工程规模为8.54万平方米，以“三湘四水，杜鹃花开”为设计理念，采用“十字型”平面为基础，将整体建筑造型塑造成一朵朵错落有致的“杜鹃花”，充分彰显长沙地域特色；综合交通枢纽规模为40.1万平方米，将同步规划实施4条轨道交通项目，以便乘客在长沙南站、长沙火车站、长沙高铁西站中实现“一线换乘”。