近日，GKN Aerospace 公司宣布已从其位于布里斯托尔的技术中心 (GTC) 为空中客车公司的“明日之翼”研究项目交付了个 FTE（Fixed Trailing Edge）。这是建立在今年早些时候成功生产单片复合材料翼梁的基础上的，该翼梁是生产的具挑战性的机翼部件之一。
GKN Aerospace 公司空中客车业务高级副总裁Chris Everett表示：“向空中客车交付明日之翼后缘标志着这类应用技术向前迈出了重要的一步。复合材料制造和自动化装配技术的进步证明将能够以高速生产这类产品，同时显著降低成本。”
采用的技术从传统的预浸渍树脂材料转向干态复合纤维，在初始制造过程中注入树脂。这显着减轻了重量，减少了三分之一的生产步骤并显着降低了能源消耗。FTE 装配自动化的进步同样将证明在满足高速机翼制造要求所需的质量、可重复性和装配时间方面的显着优势。
GKN Aerospace 正在利用其在复合材料翼梁的设计和制造以及固定拖尾组件组装方面的能力使关键技术成熟，这也技术已经在A330ceo/neo（组装技术）、A400M 和 A350 上得到很好的证明。
GKN Aerospace 公司民用机身总裁John Pritchard表示：“根据WoT计划制造个复合材料固定后缘是一项伟大的成就。我们很自豪能够参与空中客车公司的WoT研究计划。制造更轻、更坚固和低维护的复合材料机翼结构将有助于实现航空航天业的可持续发展目标，并有助于塑造未来的可持续飞行。”
Avcorp 与波音公司续约，总订单达4.86亿美元
近日，Avcorp Industries Inc.对外宣布其与波音公司签订的合同延期，将为波音737MAX提供轮罩整流罩组件，订单总额增至4.86亿美元。
Avcorp Industries Inc. 席执行官 Amandeep Kaler 表示“我们非常自豪能够在 737MAX 等项目上支持波音公司，并期待持续增长，为我们的所有客户提供更好的解决方案。这一扩展为我们公司之间提供了更大的合作机会，并且与我们未来的持续改进和战略增长计划完美契合。”
20多年来，Avcorp一直在为波音公司制造和提供各种飞机部件，这些飞机包括波音737、757、767、777X、787梦幻客机和CH-47等。
Spirit AeroSystems Europe 交付套 A320 系列 RTM 扰流板
Spirit AeroSystems（欧洲）有限公司是 Spirit AeroSystems Holdings, Inc. 的子公司，已成功向空中客车公司 A320 系列交付了套新型先进复合材料扰流板。扰流板是使用 Spirit 创的树脂传递模塑 (RTM) 技术生产的，并且是款在飞行飞机上使用的扰流板。
重新设计的扰流器采用高度自动化的先进制造工艺、非高压釜工艺生产，与传统的设计相比，它显著提高了制造效率，降低了能源和成本。Spirit是家在英国航空航天领域将这种创新复合材料技术产业化的公司。
空中客车项目高级副总裁Scott McLarty表示：“这一激动人心的里程碑是Spirit在开发创新机翼技术和制造工艺以满足客户需求方面发挥领导作用的又一个例子。我们仍然致力于投资新技术和工艺，以实现更可持续的航空航天业，并帮助实现英国的净零目标s、 "
扰流板由Spirit位于苏格兰Prestwick的制造厂生产，采用新的自动化和机器人技术，其中包括苏格兰政府对该技术开发的投资。这些具有成本效益的技术和制造工艺将在下一代飞机项目的开发中发挥核心作用，并有助于Spirit增强其在先进制造业中的竞争优势。