JEC创新奖旨在表彰复合材料行业参与者之间富有成果的合作。从1996年开始，JEC创新奖在过去的24年中已经在范围内吸引了1,900家公司。 198家公司和475个合作伙伴因其在复合材料创新中的出色表现而获奖。 JEC创新奖根据合作伙伴参与价值链，技术创新或商业应用等标准来奖励复合材料冠军。此外，JEC创新奖在印度，以及IRCEP和CCE建立了超过15年的牢固合作伙伴关系。
来自以下类别的决赛入围公司
增材制造
可扩展的复合机器人增材制造
Electroimpact (USA)
相关合作伙伴：诺斯罗普·格鲁曼系统公司（美国），西门子数字工业软件（美国）
SCRAM是真正的工业6轴连续纤维增强热塑性3D打印系统，无需工具即可快速创建航空航天级集成复合结构。
主要优点
· 增材制造的高强度连续纤维复合材料零件。
· 真正的6轴纤维增强材料可根据负载路径进行定制。
· 大大减少了复合零件的交货时间。
· 能够创建高度集成，复杂的多材料复合结构。
· 其他方法可能无法生产的创新复合设计。
CFIP 技术
Eurecat ()
主要合作伙伴: AIRBUS (德国), ASICS (西班牙), HP (西班牙)
CFIP是一种新的后处理技术，可通过任何材料和任何制造技术来增强连续纤维部件
主要优点
· 可以按照复杂的轨迹在各个方向上自由放置纤维
· 可以加固多种材料，包括金属
· 它具有很高的机械性能和轻量化性能
· 它可以有效地制造大型坚固结构...
· 以及多材料和多过程结构（整体连接）
格子复合材料的快速3D微波打印
卡尔斯鲁厄理工学院（德国）
相关合作伙伴：Fraunhofer ICT（德国），HBH Microwave GmbH（德国）
开发了上个超高速3D微波打印机SERPENS的原型。 SERPENS印刷了仿生的和独立式的晶格复合结构。
主要优点
· 打印速度是新打印机的十倍
· 可以打印厚的连续碳纤维增强长丝
· 印刷独立式晶格桁架和仿生结构
· 高效节能和节省成本的技术
· 生成与负载有关的打印路径以实现连续FRP
航空类别
TP复合材料的创新焊接解决方案
Soudure集团研究所（法国）
相关合作伙伴：阿科玛（法国），赫克瑟斯（法国），拉特科里（法国）和Stelia航空航天（法国）
ISW是由Soudure集团和ARKEMA开发并获得的新解决方案，可为热塑性复合材料提供非常高性能的焊接。
主要优点
· 高性能焊接（小连接系数为85％）
· 焊接处没有基座
· 全自动动态解决方案
· 全程监控
· 可以与任何热塑性基体和任何纤维一起使用
航空航天复合零件的高速生产
索尔维(UK)
相关合作伙伴:波音 (USA)
一种新材料和相关工艺可将中小型零件的制造速度提高10到20倍，同时保持航空航天性能和质量并降低终零件成本。
主要优点
· 提高的制造速度：10-20倍
· 自动化就绪的材料和流程
· 航空航天结构性能
· 减少经常性制造成本
· 降低制造的资本支出
智能树脂输液系统（IRIS）演示
势必锐航空系统公司 (欧洲)
相关合作伙伴：高级成型研究中心（英国），Broetje-Automation（德国），Loiretech（法国），FibreTech Composites（德国），帝人（德国）
复合航空结构的制造过程结合了自加热工具，树脂灌注和先进的自动化技术，可降低设备和材料成本，并提高生产率和设计集成度。
主要优点
· 自加热工具可通过传导使循环时间减少多达20％
· 节省高达30％的运营成本：减少了资金，占地面积和能源消耗
· 集成的7米零件设计缩短了组装周期，降低了成本
· 组合的检查和计量单元可将验证时间减少多达50％
· 自动纵梁合并/成形/修剪单元可提高生产率
汽车类别
拉挤成型以普及CFRP车身零件
现代汽车集团（韩国）
相关合作伙伴: Kolon (South Korea)
这项创新为采用新的拉挤成型工艺的量产汽车应用带来了挑战。
主要优点
· 轻巧：与钢制件（18.0kg→6.2Kg）相比减少11.8Kg（-65％）
· 安全：在严重的事故情况下，确保乘客免受HV BAT火灾的伤害
· 性能：大轴向载荷410kN /大锚固载荷1,700N
· 腐蚀：为防止在表面使用玻璃纤维的电腐蚀
· 适用于大批量汽车应用的经济高效/串行处理
包覆成型的有机板支撑
法雷奥（法国）
相关合作伙伴：戴姆勒（德国）
一种超模压有机板支撑垫，设计用于量产（300000份/年），符合美学方面的要求，机械性能和可回收性。
主要优点
· 与上一代产品相比，重量减轻了-30％
· 功能集成（发动机进气）
· 增强的机械性能（良好的前撞性能）
· 审美方面
· 有机板可完全回收
轻质FRP隧道（LehoMit-Hybrid）
大众汽车公司（德国）
相关合作伙伴： g HC F. Porsche AG（德国），INVENT（德国），施耐德 Form GmbH（德国），不伦瑞克工业大学–工程设计学院（德国）
适用于大批量生产的创新型高性价比结构混合热塑性汽车车身部件，可在采用相应连接技术的阴极浸涂之前引入。
主要优点
· 涂装前结构热塑性复合材料白车身零件
· 轻量级节省和一次性生产，适用于从一种模具衍生而来
· 热塑性带的低成本应用
· 下游工艺保持不变（组装和浸涂）
· 用于多种材料的新型热塑性连接技术
建筑，基础设施与土木工程类别
CL RESTRAP
CARBO-link AG (瑞士)
固化的CFRP薄预浸带很薄，连续缠绕成一个柔性碳带。 高度定制的解决方案，可在任何基础设施中永久加固任何尺寸的混凝土大梁。
主要优点
· 抗剪钢筋直接传递给混凝土
· 无需粘接：简化物流，快速安装，降低成本
· 灵活的解决方案，可加固各种结构：不影响性能
· 材料特性远远超过其他选择：降低成本，高效
· 小面板高度和非嵌入式安装=多样化的基础设施使用
GlasCurtain ThermPH+
GlasCurtain inc. (加拿大)
利用热固性聚酯玻璃纤维增强塑料（TP- FRP），GlasCurtain设计和设计了上热性能高的幕墙系统：ThermPH +。
主要优点
· 热性能 (U-值)
· 低碳 (嵌入式和；原位)
· 结构性能
· 耐腐蚀性能
· 热舒适性能
APP / APN：混合隔热板
Hankuk Carbon (韩国)
半不燃性绝热材料，尺寸稳定，抗氧化处理。
主要优点
· 玻璃纤维的尺寸稳定性
· 铝箔应用半不燃
· 使用玻璃纸和表面处理可确保良好的通风
· 改善隔热
· 改善机械/化学稳定性
设计与家具分类
Gladiator混合复合材料饮料箱
AB InBev (比利时)
相关合作伙伴：Flex / design（荷兰）和Hulens Engineering（比利时）
Gladiator混合复合材料饮料箱是一种新型饮料箱，具有可持续性，耐用性和可回收性。 为了更换纸板箱和塑料板条箱，Gladiator带来了两全其美的优势。
主要优点
· Reusable, returnable and recyclable可重复使用，可回收
· 低成本耐用
· 轻巧方便
· 适用于饮料行业
· 多功能性可创造品牌机会
Formcore – PEER 椅子
Airex (瑞士)
相关合作伙伴：Gaugler＆Lutz（德国）3A复合材料核心材料（瑞士），Format Engineers Ltd（英国），KWS GmbH-CUBIC（奥地利），troi.composite组件（奥地利）和Innsbruck大学（奥地利）
Formcore是一项核心材料技术，其开发目的是在不使用昂贵的模具或工具的情况下生产自由成形的夹心元件。
主要优点
· 单件自由成型夹芯元件的成本低
· 由于不需要模具，节省了材料
· 由于节省了树脂，减轻了弯曲夹层元件的重量
· 由于可逆热复合工艺，优化了回收可能性
· 由于技术基础架构应用程序少而易于访问的技术
批量生产的亚麻纤维屋顶
Mecelec (法国)
相关合作伙伴：IDI（法国），IMU（法国），JC DECAUX（法国），MGI，Polyprocess（法国），SF Composites（法国），Terre de Lin（法国）
亚麻纤维BMC在量产中的次应用。 Morris圆柱穹顶在不到一年的时间内进行了设计，测试和发布。
· 控制环境足迹
· 使用生物来源的亚麻垫
· 兼顾机械性能和优化成本
· 上市快速
· 机械组装更轻松
海上运输与造船分类
用于注塑过程的结构流介质
Chomarat (法国)
相关合伙人：贝内特集团（法国）
G-FLOW是一种内部流动介质，由100％玻璃纤维制成，用于注塑过程。 其创新的设计带来了空前的流动性能和卓越的机械性能。
主要优点
· 各向同性渗透率高
· 高机械性能
· 浪费少，树脂消耗少，处置费用少
· 悬垂性好
· 节省总成本（节省人工和材料成本，减少周期时间）
Norsepower转子帆轻型解决方案
Gurit UK Ltd (UK)
相关合伙人：Comaxel Sp Sp. z o.o.（波兰），古里特（瑞士）和Norsepower Oy Ltd.（芬兰）
Norsepower转子帆解决方案通过使用风作为辅助推进措施来增强船舶的推进系统，从而帮助货运和客船将燃料成本降低5-30％。
主要优点
· 降低燃油成本
· 减少排放
· 与环境法规兼容
· 与其它方式相比投资回收期短
· 可持续发展形象的好处
粘合复合箔的拆卸设计
RESCOLL (法国)
Key benefits相关合作伙伴：SEAIR（法国）
摩托艇用复合箔，可以粘合到发动机上，以增加在阀杆处产生的升力，并按指令脱粘，从而可以进行发动机维护，重复使用或升级
主要优点
· 导航更流畅，更安静
· 减少燃油
· 可逆装配方法，无孔和钻孔
· 快速可靠的拆卸方法
· 脱胶后表面干净
工艺分类
复合材料生产用功能漆膜
Corso Magenta (法国)
相关合作伙伴：GeM研究实验室-南特大学（法国），Multiplast（法国）
在干漆膜，底漆或面漆的模具应用中，可大大减少周期时间，降低对环境的影响，并提供新的功能化机会。
主要优点
· 油漆层功能化
· 精确地油漆厚度控制
· 减少复合材料制造中的周期时间
· 消除人工接触VOC
· 减少喷漆对环境的影响
量身定制的热塑性复合材料毛坯生产线
恩格尔奥地利有限公司（奥地利）
相关合伙人：FILL GmbH（奥地利）
该生产线由一个拾放式堆叠单元和一个加热和冷却固结单元组成，能够在一到三分钟的循环时间内生产出量身定制的热塑性坯料。
主要优点
· 高效生产热塑性定制复合材料坯料
· 坯料中的带方向和厚度变化可大程度地减轻重量
· 使用视觉系统精确控制带之间的间隙和重叠
· 底层和不同带材料的组合是可能的
· 材料和处理过程导致组件可以完全回收
AFP的过程中检查
FIVES MACHINING (法国)
Associated partner: National Research Council of Canada (Canada)
Fives / NRC过程中检查平台基于创新的测量传感器和实时处理软件管道，可促
主要优点
主要优点
· 自动化检查流程
· 节省多达30％的处理时间
· 实时检查3D表面轮廓和缺陷检测
· 检验过程与零件布置同时进行
· 符合DMAIC标准
铁路和基础设施类别
COHLE碳悬链线复合轻轨系统
Cecence Ltd (UK)
相关合作伙伴：阿特金斯（英国），布雷克内尔·威利斯-瓦布特克（英国），英国电车（英国）
用于轻轨的复合架空线悬链线系统使用碳纤维，可通过减少50％的支撑杆来增加美观度，并且不需要张紧系统。
主要优点
· 安装更快，更轻且更具成本效益
· 通过减少基础设施混乱来改善美感
· 更具创意的设计和样式以及生物复合材料选择的机会
· 减少维护，无需张紧系统
· 集成解决方案，包括电缆，支撑结构和连接器
头脑风暴计划
Far-UK Ltd (UK)
相关合作伙伴：Composite Braiding Ltd（英国），Transport Design International Ltd（英国）和Warwick Manufacturing Group-Warwick Manufacturing Group（英国）
轻轨变得更轻！ 采用轻型铁路车辆结构新颖设计的超轻型复合管可降低投资和制造成本，并减少碳排放。
主要优点
· 比同类金属轻得多
· 与金属相当的产品在成本方面具有竞争力
· 模块化设计有助于维修，使用寿命长时可回收
· 减少碳排放和基础设施磨损
· 来自英国集团的技术
DESTINY热塑性树脂火车前端
Stratiforme Industries法国)
相关合作伙伴：ARKEMA（法国），ASMA（法国），Plateforme CANOE（法国），CREPIM（法国），IMT LILLE-DOUAI / ARMINES（法国）和STELIA COMPOSITES / AIRBUS（法国）
DESTINY项目旨在推出一系列新的部件，用于基于热塑性复合材料的商用飞机内部配件和铁路应用。
主要优点
· 减轻零件重量：减轻15％的重量以获得同等的机械性能
· 报废树脂回收的可能性
· 使用符合新健康和安全标准的树脂
· 遵守航空和铁路法规和规范性标准
· 适用于外部和内部配件的通用树脂系统
回收分类
环氧复合材料的闭环回收
眼镜蛇国际有限公司 （泰国
相关合作伙伴：Aditya Birla Chemicals Limited-Advanced Materials（泰国），Starboard Co.Ltd（泰国），Maui Fin Company-MFC（美国）
Cobra和Aditya Birla Chemicals提出了一种可持续解决方案，用于右舷和MFC的灌注环氧树脂模具和热固性环氧树脂RTM水上运动翅片的闭环回收。
主要优点
· 促进循环经济和可持续发展
· 突破性的热固性复合材料回收
· 复合材料的寿命终止和回收
· 启用闭环回收流程
· 内部回收生产工具
模块化组合设计中的餐饮标准单元
Comprisetec GmbH (德国)
相关合作伙伴：CTC GmbH-一家空中客车公司（德国），Helmut Schmidt大学-制造技术学院（德国），Polynt Composites Germany GmbH（德国），Spiriant GmbH（德国）以及汉堡工业大学-高分子复合材料研究所（ 德国）。
由于改进的坚固性，使用特殊开发的SMC可以减轻重量并延长使用寿命。 另外，使用再生碳纤维可降低环境影响。
主要优点
· 减重
· 碳纤维回收
· 低资本支出
· 降噪
· 飞行安全
终极赛车
瑞士北韦斯特恩应用科技大学（瑞士）
相关合伙人：On AG（瑞士）
开发的产品是一种高性能跑鞋的鞋底结构，该跑鞋由片状模塑料（SMC）和以前的航空和汽车应用中的回收碳纤维制成。
主要优点
· 能量存储/运行中返回
· 轻巧的鞋底结构
· 具有成本效益的材料和生产
· 再生碳纤维的可持续性
· 碳纤维的第二生命
航空航天分类
带有ampliTex和powerRibs的卫星结构
Bcomp Ltd. (瑞士)
相关合作伙伴：ESA（荷兰），IRS斯图加特（德国），Quantis（瑞士），RUAG Space（瑞士）
由高性能ampliTex和powerRibs生物复合技术制成的可拆卸卫星结构面板，可满足太空环境对TRL5的严格要求。
主要优点
· 性能：高单位刚度，轻巧
· 更安全：快速的除尘能力改善了地面安全
· 用途广泛：辐射透明，近零CTE，高减振
· 弹性：抗紫外线，低温，疲劳和热循环
· 经济：为快速发展的行业提供可持续且具有成本效益的材料
Lightweight & Liner-less Carbon Subscale Cryotank轻巧且无衬里的碳皮下氧化冷冻剂
韩国韩炭炭素有限公司
通过更换当前的燃油箱来更新无衬板碳复合材料冷冻箱，从而实现了30％的航天运载火箭重量减轻。
主要优点
· 轻量型
· 不带衬里的韩国卫星运载火箭制造技术
· 抗冲击性比钢制储罐高8-10倍
· 重量更轻
亚麻基太空发射器热保护
Linéo SAS (法国)
Key benefits相关合作伙伴：ArianeGroup（法国）和CompositAdour（法国）
我们的创新是为太空发射器提供外部热保护，该发射器由基于亚麻纤维的复合材料制成。 满足环境要求并降低成本是一项突破性技术。
主要优点
· 具有成本效益
· 密度非常低(0.6-0.8 g/cm3)
· 必要时对纤维进行定向
· 不用高压釜和共固化
· 可通过AFP应用程序处理
体育与保健分类
Amparo 假体插接
Amparo GmbH (德国)
相关合作伙伴：宾夕法尼亚州立大学（美国），弗劳恩霍夫IAP（德国），工程团队（德国），Hasso-Plattner-InstitutfürDigital Engineering GmbH（德国）和伦斯勒理工学院（美国）
Amparo正在重新定义假体插接技术。 Confidence Socket是一种创新的现成产品，旨在提供一种更简单，更快和更经济的装配过程。
主要优点
· 高性价比
· 更快的过程
· 远程使用的便携式工具
· 现成的与组装产品
· 可重塑10次
短跑的未来：Spike-less CFRTP短跑鞋
ASICS Corporation (日本)
合作伙伴：日本金泽理工学院创新复合中心，长濑化学株式会社（日本）和日光娜织田株式会社（日本）。
使用预成型的随机取向超薄CFRTP复合带的突破性成型方法：结果是，使用这种CFRTP制成的无钉短跑鞋，可以实现精细的铸模
主要优点
· 用于有效动力传输的革命性的无尖峰结构设计。
· 超薄CFRTP带是由业界制造系统开发的。
· 新的CFRTP提供了好的精细的铸模并减少了材料浪费。
· 新型CFRTP在不牺牲任何机械性能的情况下降低了生产成本。
· 轻巧和抗弯刚度之间的平衡良好
自动化生产混合复合自行车车架
REIN4CED (比利时)
相关合作伙伴：自行车品牌-REIN4CED（比利时），塞拉尼斯国际公司（美国），Dieffenbacher GMBH机械和Anlagenbau（德国），弗劳恩霍夫化学技术学院（ICT）（德国），鲁汶大学（比利时），荷兰航空航天公司的客户中心（NLR）（荷兰），东丽高级复合材料（荷兰），Van Wees UD和Crossply Technology（荷兰）。
智能和优化的复合材料设计能力，创新的混合材料概念适用于坚硬的复合材料。全自动生产过程，可生产经济高效的高性能CFRTP零件。
主要优点
· 轻质混合热塑性复合材料
· 高性能和坚固（抗冲击）的自行车车架
· 供应链的一站式服务：在欧洲从设计到制造
· 高重复性和完全可追溯性
· 提高工人（生产者）和骑自行车者（终消费者）的安全性