碳纤维是目前性能好的材料之一，但除非你骑高性能自行车、乘飞机或开兰博基尼，否则你在日常生活中很少看到它。高成本的制造过程，如手工铺层和专门的自动化系统，使得碳纤维只适合小众应用。
Sana Elyas 研发项目经理；
Riley Reese，Arris Composites席技术官兼联合创始人
采用碳纤维做桁架
图片来源：Arris1：使用 Additive Molding™工艺制造的 8 英尺碳纤维桁架。
Arris复合材料公司近展示了其制造技术的大规模生产能力，生产了一种8英尺的连续纤维桁架结构，该结构获得了享有盛誉的2020年红点设计概念奖，以表彰其质量和创新 (图1)。
桁架被广泛的应用，其中之一是需要通过广义上称为梁的方式有效地支撑一定距离跨度上的荷载。在工型梁和H型梁等高效梁中，桁架的性能高，因为它是一种几何优化结构。桁架可以使用相同数量的材料承载更大的荷载，也可以使用更少的材料和重量承载相同的荷载。
这对于任何载重结构来说都是理想的，比如风力涡轮机、飞机、火车、公共汽车、汽车，甚至摩托车。桁架虽然在建筑中随处可见，但由于现有制造工艺 相关的高组装和报废成本，其在这些应用中的使用仍然有限。桁架和蜂窝板可归类为高效结构。这些结构相同的一个价值特征，即当材料远离结构中心或弯曲轴时，刚度呈指数增长，而重量和使用的材料只以1%的比例增长。
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