8月29日，由光威复材提供碳纤维的五辆GW-HRT 22赛季新车在哈工大（威海）亮相！汽车工程学会特聘专家、大学生方程式大赛赛事总监陈刚，校区党委书记张淑娣，威海光威复合材料股份有限公司总经理王文义等出席此次发布会。
哈尔滨工业大学是我国“211工程”“985工程”“双一流”重点建设高校，建校以来，为我国人才培养和经济建设做出了重大贡献。GW-HRT车队是哈尔滨工业大学为参加FSAE大赛专门成立的一支国际化团队，车队每年自主设计制造燃油方程式、电动方程式、无人驾驶方程式以及巴哈越野赛车，自2009年成立以来已斩获多项奖项。
本次新车使用全碳纤维单体壳，车身采用碳纤维铺层，辅以铝蜂窝夹芯及PMI泡沫材料，并对预埋进行一体化设计及拓扑优化；光威复材碳纤维的应用使整车重量仅有25kg，兼顾轻量化与力学性能。
光威复材多年以来始终为GW-HRT提供优质碳纤维，应用于车身之上。未来，希望双方继续加强产学研合作，共同行驶在强车、强企、强校、强国的征途之上！
【报告嘉宾】低空飞行器用泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究
针对低空飞行器对结构功能一体化、轻量化及高效成型的核心需求，本文开展泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究。直面传统泡沫夹芯复材界面性能弱、Z 向强度低、成型工艺不兼容等瓶颈，开发高性能自膨胀环氧泡沫树脂体系，攻克泡沫填充蜂窝隔声、电磁屏蔽-隔热一体化成型技术，创新腹板 / 嵌件增强结构设计方法。通过自膨胀泡沫辅助模压一体化成型工艺，实现复杂结构一步成型，研制的复合材料部件成功应用于低空无人机机臂、新能源汽车电池箱等产品，为低空飞行器轻量化、多功能化发展提供关键材料与工艺支撑。
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碳纤维硬核赋能航天！爱思达配套力箭二号首飞圆满成功
此次发射成功，也为爱思达5200mm全碳纤维复合材料整流罩系列产品制造注入动力。该系列产品聚焦更高性能目标，设计端较金属方案减重15%以上，将为我国商业航天重大任务提供强劲动能。
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【报告嘉宾】碳纤维复材赋能低空装备:材料-装备-应用一体化实践
围绕低空经济发展需求，分享企业在碳纤维复合材料、核心成型装备及结构部件的一体化研发与制造经验。重点介绍从材料体系、专用装备到高性能部件批量生产的全链条解决方案，以成熟制造技术助力低空飞行器轻量化、高可靠与产业化落地。
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定制化赋能复材加工 凯博数控提供全流程数控解决方案
宁波市凯博数控机械有限公司Ningbo Kaibo CNC Machinery Co., Ltd.简写：凯博数控 KAIBO CNC公司简介宁波市凯博数控机械有限公司
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