该船配备了两对刚性翼型帆。该船帆由大船重工与招商局能源运输公司、中船702、大连海事大学、大连理工大学等科研单位合作自主研发。
风帆叶片结构率先采用碳纤维复合材料，具有重量轻、强度高、耐海洋环境高等特点。自主智能控制系统显着提高了风帆对船舶复杂工况的适应性以及风帆运行效率，DSIC详解。
四组风帆的安装周期仅为15天，控制系统的调试周期为20天。风帆系统400多个报警点已报检，确保试验节点如期实现。
风帆性能验证经过了低级和升帆优化测试。船舶实际油耗显着降低，实现了工程应用的节能和项目发展目标。
本次试制周期7天完成了所有检测项目，实现了“翼型帆助推器系统工程应用”科研项目的重要一步。
【报告嘉宾】低空飞行器用泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究
针对低空飞行器对结构功能一体化、轻量化及高效成型的核心需求，本文开展泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究。直面传统泡沫夹芯复材界面性能弱、Z 向强度低、成型工艺不兼容等瓶颈，开发高性能自膨胀环氧泡沫树脂体系，攻克泡沫填充蜂窝隔声、电磁屏蔽-隔热一体化成型技术，创新腹板 / 嵌件增强结构设计方法。通过自膨胀泡沫辅助模压一体化成型工艺，实现复杂结构一步成型，研制的复合材料部件成功应用于低空无人机机臂、新能源汽车电池箱等产品，为低空飞行器轻量化、多功能化发展提供关键材料与工艺支撑。
0评论2026-04-01131
碳纤维硬核赋能航天！爱思达配套力箭二号首飞圆满成功
此次发射成功，也为爱思达5200mm全碳纤维复合材料整流罩系列产品制造注入动力。该系列产品聚焦更高性能目标，设计端较金属方案减重15%以上，将为我国商业航天重大任务提供强劲动能。
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【报告嘉宾】碳纤维复材赋能低空装备:材料-装备-应用一体化实践
围绕低空经济发展需求，分享企业在碳纤维复合材料、核心成型装备及结构部件的一体化研发与制造经验。重点介绍从材料体系、专用装备到高性能部件批量生产的全链条解决方案，以成熟制造技术助力低空飞行器轻量化、高可靠与产业化落地。
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定制化赋能复材加工 凯博数控提供全流程数控解决方案
宁波市凯博数控机械有限公司Ningbo Kaibo CNC Machinery Co., Ltd.简写：凯博数控 KAIBO CNC公司简介宁波市凯博数控机械有限公司
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