现代Palisade概念车采用植物基复合材料内饰

据悉，ekoa具有比钢更高的强度重量比，由可再生亚麻纤维和生物基热塑性塑料开发而成，使用碳中和、超可持续材料，取代了木材和塑料层压板。目前，在汽车测试中，使用ekoa材料，有助于实现汽车内饰的碳中和。同时，不仅具有天然木材的外观和手感，而且可提供隐藏透明度，可以实现背光效果和/或电容式触摸选项。

Lingrove席执行官表示，对于利用可持续性ekoa内饰来改变出行体验，相关需求非常强劲。经过多年的研发和投资，这种高性能、美观的ekoa材料可帮助客户实现车辆脱碳承诺，同时赋予内部环境像客厅一样的空间感。