预浸料轨道交通轻量化
热塑预浸料可以分为热塑性碳纤维复合材料和热塑性玻纤复合材料，其采用的基体为热塑性的树脂，大体种类有PC预浸料、PPS预浸料、PEEK预浸料、PEKK预浸料。采用热塑性树脂的好处是可以对报废的碳纤维丝进行回收，从而更好的节约资源，对日益恶化的环境也起到了保护作用。我国的铁路总里程量在上是有目共睹的，每年铁路上花费的投入很高。高铁在运行的过程中需要极大的电量来进行能量转化，从而带动列车高速前进。高铁的重量对于电能的消耗有着正比的关系，重量越重高铁在运行的过程中消耗的能量越多，因此对高铁进行轻量化可以很大程度上的降低电能的消耗。
如何对高铁进行轻量化呢？我们可以采用热塑性预浸料作为原材料制作高铁内部的座椅、车厢上壁板、车厢侧壁板。有人曾在汽车上做过实验，得出了汽车的重量与能耗的关系。汽车整体重量每降低10%，能耗会降低6%-8%，长此以往下去可以节约能源降低排放。目前热塑预浸料已经应用在很多领域，例如汽车制造、航空航天等。