梅赛德斯F1车队在银石赛道举行发布会,发布了2023赛季的新车W14。W14采用了全黑的配色,这是他们之前在2020年和2021年推出的配色,此前他们在2022年采用了更传统的银色方案。

领队沃尔夫在发布会上表示:“我们的希望和期望总是能够为冠军而战。然而,去年我们的竞争对手非常强大,我们正在迎头赶上。”
“在梯队比赛需要韧性、团队合作和决心。我们面对每一个挑战,我们把团队放在位,我们会在每一毫秒的追逐中不遗余力。今年,我们将全力以赴,夺回地位。”
对于选择让2023赛季的W14赛车重新回到黑色主色调,沃尔夫表示梅赛德斯车队主要考虑到了赛车重量方面的因素:“去年我们的赛车超重了,所以本赛季,我们需要努力找出在哪里可以挤出每一克的质量。所以现在,历史重演了。你会看到车身上有一些未经处理的碳纤维,还有一些涂成了哑光的黑色。”
同时沃尔夫也表示:“当然,当我们在2020年更换车身时,主要的驱动因素是支持多样性和平等事业。从那时起,黑色就成了我们DNA的一部分,所以我们很高兴重新使用黑色配色。"
【报告嘉宾】低空飞行器用泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究
针对低空飞行器对结构功能一体化、轻量化及高效成型的核心需求,本文开展泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究。直面传统泡沫夹芯复材界面性能弱、Z 向强度低、成型工艺不兼容等瓶颈,开发高性能自膨胀环氧泡沫树脂体系,攻克泡沫填充蜂窝隔声、电磁屏蔽-隔热一体化成型技术,创新腹板 / 嵌件增强结构设计方法。通过自膨胀泡沫辅助模压一体化成型工艺,实现复杂结构一步成型,研制的复合材料部件成功应用于低空无人机机臂、新能源汽车电池箱等产品,为低空飞行器轻量化、多功能化发展提供关键材料与工艺支撑。
0评论2026-04-01130
碳纤维硬核赋能航天!爱思达配套力箭二号首飞圆满成功
此次发射成功,也为爱思达5200mm全碳纤维复合材料整流罩系列产品制造注入动力。该系列产品聚焦更高性能目标,设计端较金属方案减重15%以上,将为我国商业航天重大任务提供强劲动能。
0评论2026-04-01132
【报告嘉宾】碳纤维复材赋能低空装备:材料-装备-应用一体化实践
围绕低空经济发展需求,分享企业在碳纤维复合材料、核心成型装备及结构部件的一体化研发与制造经验。重点介绍从材料体系、专用装备到高性能部件批量生产的全链条解决方案,以成熟制造技术助力低空飞行器轻量化、高可靠与产业化落地。
0评论2026-03-31129
定制化赋能复材加工 凯博数控提供全流程数控解决方案
宁波市凯博数控机械有限公司Ningbo Kaibo CNC Machinery Co., Ltd.简写:凯博数控 KAIBO CNC公司简介宁波市凯博数控机械有限公司
0评论2026-03-31229