随着汽车智能化的快速发展，越来越多的汽车品牌开始跨界科技，展望未来，无论是长安汽车独家冠名《三体》动画第一季，还是集度汽车打造的国内首家元宇宙汽车品牌体验中心，都是这一趋势的缩影。
2月28日，长安汽车携手《三体》IP开发的官方团队三体宇宙与航天专家，共同开麦直播了一场关于三体世界中科幻人文×航空航天×智能汽车的对话。
在《三体》名场面“古筝计划”、“太空电梯”中，由汪淼教授研究的纳米材料让人印象深刻，而在现实中，科学家已经研发出一种「碳纳米管」，强度比同体积钢的强度高100倍，重量却只有后者的1/6到1/7。与此同时，中国航天的天梯、地球车站、空间驿站，也有望在2045年成为现实。
目前，航天领域应用较多的新材料，诸如高模量碳纤维、碳纤维复合材料，赋予了航天飞行器的“铮铮铁骨”。对新能源汽车而言，新材料研究与应用同样重要，深蓝SL03电池模组之间的防火垫隔热材料采用了航天级隔热材料。据长安深蓝工程师邓清鹏介绍：“长安深蓝后续的规划中，一些车型可能会考虑采用碳纤维材料，获得车身的高强度与轻量化。”
在《三体II黑暗森林》中，主人公罗辑醒来时，发现飞车没有用燃油或电池，这正是无线充电技术的广泛应用。
那在汽车行业有没有可能实现“无线充电技术”？长安深蓝工程师邓清鹏的回答是：“我们已经开发出无线充电的样车，相信在不久的将来，汽车无线充电将成为落到生活实处的新科技。”
【报告嘉宾】低空飞行器用泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究
针对低空飞行器对结构功能一体化、轻量化及高效成型的核心需求，本文开展泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究。直面传统泡沫夹芯复材界面性能弱、Z 向强度低、成型工艺不兼容等瓶颈，开发高性能自膨胀环氧泡沫树脂体系，攻克泡沫填充蜂窝隔声、电磁屏蔽-隔热一体化成型技术，创新腹板 / 嵌件增强结构设计方法。通过自膨胀泡沫辅助模压一体化成型工艺，实现复杂结构一步成型，研制的复合材料部件成功应用于低空无人机机臂、新能源汽车电池箱等产品，为低空飞行器轻量化、多功能化发展提供关键材料与工艺支撑。
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碳纤维硬核赋能航天！爱思达配套力箭二号首飞圆满成功
此次发射成功，也为爱思达5200mm全碳纤维复合材料整流罩系列产品制造注入动力。该系列产品聚焦更高性能目标，设计端较金属方案减重15%以上，将为我国商业航天重大任务提供强劲动能。
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【报告嘉宾】碳纤维复材赋能低空装备:材料-装备-应用一体化实践
围绕低空经济发展需求，分享企业在碳纤维复合材料、核心成型装备及结构部件的一体化研发与制造经验。重点介绍从材料体系、专用装备到高性能部件批量生产的全链条解决方案，以成熟制造技术助力低空飞行器轻量化、高可靠与产业化落地。
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定制化赋能复材加工 凯博数控提供全流程数控解决方案
宁波市凯博数控机械有限公司Ningbo Kaibo CNC Machinery Co., Ltd.简写：凯博数控 KAIBO CNC公司简介宁波市凯博数控机械有限公司
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