隐形轰炸机是美国空军和诺斯罗普·格鲁曼公司的合作产品。它将成为未来美国空中力量的支柱，引领一系列提供数据、传感器和武器先进集成的系统，其第六代能力包括隐身、信息优势和开放式架构。
新型轰炸机能够跨战场与多个系统联网，并进入所有领域，在整个生命周期中得到数字生态系统的支持。这种能力将使B-21能够通过快速技术升级、快速进化，提供旨在超越未来威胁的新能力。
虽然这款新的隐形飞机预计还需要几年时间才能投入使用和服役，但诺斯罗普·格鲁曼公司于2022年12月在其位于加利福尼亚的生产设施举行的仪式上正式发布了第一架飞机。
B-21被设计成一种能力更强、适应性更强的飞机，将逐步取代现役的老旧B-1和B-2轰炸机。根据设计要求，B-21是一种远程、高生存能力的隐形轰炸机，能够运载和混合投放常规和核弹药。这架飞机将在支持国家安全目标和确保美国在全球的盟友和合作伙伴方面发挥重要作用。
美国国防部长Lloyd Austin在12月的仪式上表示：“B-21突袭机是30多年来的第一架战略轰炸机。这证明了美国在独创性和创新方面的持久优势。这也证明了国防部长期致力于建设先进能力，以加强美国在今天和未来遏制侵略的能力。”B-21是冷战结束后引进的第一种新型轰炸机。美国空军官员预计，最终机队至少有100架飞机。
作为全球首架第六代战斗机，B-21突袭者战斗机的材料和技术资料严格保密，但是美国网友指出：它不单单使用了碳纤维复合材料，而且还配备了量子超级计算机……
实际上，自2015年美国防部将设计和建造B-21--作为B-52 Strarofortress、B-1 Lancer和B-2 Spirit轰炸机的替代品--的合同授予诺斯罗普以来，该项目一直以其保密性为标志。尽管第一架战斗机已经揭开神秘面纱，但外界对该轰炸机几乎一无所知。
作为其前辈产品的美国B-2隐形战略轰炸机，它是当今世界上最先进的，也是唯一的一种的隐身战略轰炸机。对于B-2轰战机而言，隐身或最小化雷达横截面是采用碳纤维复合材料的主要驱动因素，由于石墨纤维（即高强高模碳纤维）含碳量99%以上，具有更优异信号屏蔽性能等，因此B-2隐形轰战机采用碳纤维为高强高模型石墨纤维（下图）。
由于复合材料的密度低于金属，因此复合材料的机身体积分数相当大，据估计美国B-2隐形轰战机复合材料用量可能超过60％。对于B-2轰炸机，其独特的隐身性能要求决定了高强高模碳纤维及其复合材料的使用量显著增加。B-2轰炸机采用翼身融合、无尾翼的飞翼构形，机翼前缘交接于机头处，机翼后缘呈锯齿形。机身机翼大量采用高强高模碳纤维复合材料，超轻便结构可使B-2轰炸机作战航程可达1.2万千米，空中加油一次则可达1.8万千米，但其单架造价也高达22-24亿美元。
B-21 以 1942 年春天轰炸东京的 B-25 米切尔轰炸机部队“杜立特突袭者”命名，旨在克服现代防空威胁，包括俄罗斯 S-400 地对-空中导弹系统和我国 J-20 隐形战斗机可以穿透敌方领空。B-21 将能够携带精确制导的常规任务和核武器。
B-21 对 B-2A 原始飞翼形状进行了改进，其前缘形状比 B-2A 的锯齿后缘更简单。更清洁、更简单的后缘可能是最初的隐形轰炸机应该看起来的样子，根据相关专家预测，B-21 尺寸和重量约为老式轰炸机的三分之二，价格则控制在6.9亿美元/每架。