中航高科在3月15日披露了2019年业绩报告，实现营业总收入24.7亿元，同比下降6.8%，降幅较去年收窄；实现归属于母公司所有者的净利润5.5亿元，同比增长81.4%。报告期内，公司毛利率为32.8%，较上年降低3.0个百分点，净利率为22.8%，较上年提高9.2个百分点。年报发布后的个交易日，公司股价开盘冲高后回落，终受大盘拖累，股价收于12.27元。
公开资料介绍，公司拥有航空工业复材、优材百慕、京航生物、航智装备、南通机床、江苏致豪、万通新材七家全资和控股子公司，主要业务涵盖航空新材料、高端智能装备、轨道交通、汽车、医疗器械、装备制造、房地产等领域。为聚焦主业，房地产业务正在被逐渐出清。中航高科聚焦的碳纤维复合材料具有复合效应和多功能兼容等特点，具有高比强度、比刚度、可设计性强、 耐疲劳、耐腐蚀、可整体成型等特性，被广泛用于航空航天、汽车工业、医疗和建筑等领域。
公司年报中披露，航空新材料利润贡献稳步提升，2017年至2019年归母净利润分别为 17,671.15万元、20,990.46万元、28,679.89万元，增幅迅猛，且占总收入比达到了80%。2019年度中航高科的航空新材料业务实现销售收入 204,953.77 万元，同比增长 29.69%；实现利润总额 33,526.46 万元，同比增长 36.03%。
国产大丝束碳纤维及复合材料：推动中国风电行业实现产业引领
2025年度中国纺织工业联合会科学技术奖近日揭晓。由东华大学牵头，联合吉林化纤、中材科技、时代新材、新创碳谷、上海电气风电等行业龙头单位共同完成的“大丝束碳纤维高效低成本大规模产业化技术及其应用”项目（以下简称“项目”），荣获中国纺织工业联合会科技进步一等奖。
0评论2025-12-20110
芬兰KCL公司开发生物复合材料
作为先进制造的重要方向，大尺寸增材制造(LFAM)在航空航天、汽车、建筑等领域有广阔的应用前景。然而，目前LFAM材料多采用碳纤维
0评论2025-12-19107
中威公司首制碳纤维游艇成功下水
12月8日，省港航集团所属广东中威复合材料有限公司建造的55英尺碳纤维游艇东方之珠8在广州南沙小虎岛顺利下水，标志着中威公司在
0评论2025-12-19110
广汽高域广州工厂即将启动试生产
近日，广汽高域广州工厂已开启生产设备入驻和安装调试，预计下月正式进入试生产状态。工厂整体分为总装车间、部装车间、复材制造
0评论2025-12-18113
