每年，JEC复合材料创新奖都会庆祝成功的项目以及复合材料行业参与者之间的合作。该竞赛向任何拥有强大合作创新或概念的公司或研发中心开放。每个竞争者的成功都与所涉及的伙伴关系和集体智慧密切相关。这些奖项不仅仅是一个仪式，也是一个让可能未公开的项目受到关注的机会。同时也是一个灵感和刺激的来源，吸引着渴望接触新视野的专家观众。
01
今年汽车和道路运输—设计部分的类别获奖者是:
世界上第一个用于生产汽车的碳纤维防滚架
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG ( 德国 )
合作伙伴：Action Composites GmbH（奥地利）、Kube GmbH Ingenieurbüro（德国）、
IKTD 轻量化设计实验室（德国斯图加特大学）
PO1: 世界上第一个用于生产汽车的碳纤维防滚架
PO2: 世界上第一个用于生产汽车的碳纤维防滚架
极端轻量级的碳纤维防滚架，通过工程设计独特的几何形状，可以合法地安装在所生产的汽车上。最初的金属设计可以承受极端的伸长率。但由于碳纤维的断裂伸长率低，使用碳纤维对这一应用提出了重大挑战。该项目的工程创新是一个新的3步结构优化过程，在充分考虑极其有限的设计空间以及多种碰撞和FIA载荷情况下，提供了适合 CFRP的具体设计。
主要优势
- 与钢甚至钛相比，重量大幅减轻
- 拓扑优化，独特仿生设计
- 创新的计算方法——CAD和FE之间的自动连接
- 创新的制造工艺——批量生产的结构空心件
- 完成FIA负载集合
02
今年汽车和公路运输类别——工艺的类别获奖者是:
复合设计的 BEV 电池保护板
AUDI AG（德国）
合作伙伴：保利达集团（荷兰）
AUDI1: 复合设计的BEV电池保护板
AUDI2: 复合设计的BEV电池保护板
最大的、创新的、可持续的BEV车底护板，采用热塑性夹层轻质设计，具有高效的一次性制造能力，用于新奥迪Q8 e-tron。创新的复合材料部件的特点是其机械性能极其坚固的轻质夹层设计，以及约 2100mm x 1400mm的大尺寸和约23kg的总重量，其中约13kg为 UD带。由于组件尺寸较大，使用注塑成型生产在技术上不可行，因此必须开发新的一次成型工艺。整体设计在轻量化潜力、设计适合于高成本效益的大批量生产、机械坚固性和可持续性方面进行了很好的权衡。
主要优势
- 纯电动汽车（BEV）车底护罩的高轻量化潜力，取代铝合金设计
- 与铝合金设计相比，显著减少了二氧化碳排放量
- 用于大批量生产复杂夹层部件的新型压制工艺
- 回收设计
【报告嘉宾】低空飞行器用泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究
针对低空飞行器对结构功能一体化、轻量化及高效成型的核心需求，本文开展泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究。直面传统泡沫夹芯复材界面性能弱、Z 向强度低、成型工艺不兼容等瓶颈，开发高性能自膨胀环氧泡沫树脂体系，攻克泡沫填充蜂窝隔声、电磁屏蔽-隔热一体化成型技术，创新腹板 / 嵌件增强结构设计方法。通过自膨胀泡沫辅助模压一体化成型工艺，实现复杂结构一步成型，研制的复合材料部件成功应用于低空无人机机臂、新能源汽车电池箱等产品，为低空飞行器轻量化、多功能化发展提供关键材料与工艺支撑。
0评论2026-04-01125
碳纤维硬核赋能航天！爱思达配套力箭二号首飞圆满成功
此次发射成功，也为爱思达5200mm全碳纤维复合材料整流罩系列产品制造注入动力。该系列产品聚焦更高性能目标，设计端较金属方案减重15%以上，将为我国商业航天重大任务提供强劲动能。
0评论2026-04-01127
【报告嘉宾】碳纤维复材赋能低空装备:材料-装备-应用一体化实践
围绕低空经济发展需求，分享企业在碳纤维复合材料、核心成型装备及结构部件的一体化研发与制造经验。重点介绍从材料体系、专用装备到高性能部件批量生产的全链条解决方案，以成熟制造技术助力低空飞行器轻量化、高可靠与产业化落地。
0评论2026-03-31125
定制化赋能复材加工 凯博数控提供全流程数控解决方案
宁波市凯博数控机械有限公司Ningbo Kaibo CNC Machinery Co., Ltd.简写：凯博数控 KAIBO CNC公司简介宁波市凯博数控机械有限公司
0评论2026-03-31223
短循环闭环再突破!Epsilon与Nova Carbon 推出高回收碳纤维拉挤工业横梁
法国Epsilon Composite公司与Nova Carbon公司合作开发了一系列碳纤维拉挤设备横梁，产品中回收碳纤维(rCF)占比超 30%，回收原料直接取自Epsilon Composite 生产过程中产生的边角废料。横梁经金属板装配与精密加工后，可满足严苛的几何公差要求，将集成应用于客户的工业机械设备中。
0评论2026-03-30127
