波音拟对新款飞机进行飞行测试，并进行回收碳纤维舱板等技术评估

 

首架ecoDemocrator Explorer是一架787-10梦幻客机，将于6月执行西雅图依次抵达东京、新加坡和曼谷的飞行测试，其目的是为了展示高效运营的全球空域导航如何将飞机的燃料使用和排放量减少10%。

波音公司将联合美国、日本、新加坡和泰国的空中导航服务提供商共同对飞机的航线进行优化，并综合考虑天气、空中交通和空域管制等特殊因素。同时，飞机将在上述国家使用最高混合比例的可持续航空燃料（SAF）。

 

为了支持航空业到2050年实现净零碳排放的目标，波音公司正在利用Explorer测试更多可持续发展技术。波音公司将继续开发相关的新技术，以期在可持续发展方面取得进展。

 

2023年，波音公司将采用ecoDemocrator 777-200ER型增程客机测试19项新技术，其中包括：

• 采用40%再生碳纤维和60%生物质树脂制成的复合材料货舱壁板；
• 与100%SAF兼容的燃油量传感器；
• 一款电子飞行应用程序，以智能机场地图为特色，通过描述机场背景数据来降低运营成本，并支持安全的出租车运营；
• 所有飞行测试中，飞机都将使用当地允许最高混合比例的SAF飞行。
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自2012年首次飞行以来，波音ecoDemocrator项目将新技术带到实际航线环境中测试，加速了技术的更新换代。包括2023年的测试计划在内，该项目共需对约250项新技术进行测试。目前，已测试技术已在波音的产品和服务中得到应用。