耐久和轻便对飞机和航空航天制造商来说非常重要，在选择结构材料时，先进的复合材料作用显著。这个要求苛刻的行业是先将复合材料用于日益广泛的应用领域的行业之一，并且仍然处于复合材料开发的技术前沿。为了在该领域中更加集中体现其价值理念，于是将航空航天业务重组为一个独立的业务部门来适应不断变化的外部环境。
专注于为航空内饰件提供原材料和解决方案，相比于一级结构件，内饰件领域更确切的说是细分市场。与其它众多的供应商不同的是，它能够在内饰件应用方面提供长期且深人的知识认知，这使得它能够为市场开发出适合的产品。此外，它致力于提供多种多样的产品和灵活快速的交付周期来满足任何客户的需要。同时，固瑞特拥有深度了解客户的客户服务和技术支持团队。
当下有很多部件正在使用固瑞特提供的预浸料被制造出来。预浸料是一种将纤维织物和树脂基体预先结合起来以方便使用的工程材料。这些航空领域认证的材料非常适合内饰件的制造，优异的机械性能与出色的防火性能被它们以独特的方式组合并展示出来。固瑞特提供的复合材料能够满足国际上高标准JRF/FAR的防火要求，如：火焰、烟雾、烟毒性和热释放。常见的内饰部件包括地板、侧壁和/里料、大部分隐藏的管道以及行李舱架。
增长快的市场是在亚洲，特别是市场，目前它的增长率仅受产能的限制。市场完全被大型商业运输所控制。这种“双头垄断”可能很快就会被在该领域的产品推广搅乱。不过，另一个领域是“城市空中交通”的预期“繁荣”——届时大多数空中出租车为无人驾驶。即使单位价格会相对较低，但是一些分析人士认为这存在巨大的需求总量。因此未来这个市场终可能会扮演重要的角色。
【报告嘉宾】低空飞行器用泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究
针对低空飞行器对结构功能一体化、轻量化及高效成型的核心需求，本文开展泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究。直面传统泡沫夹芯复材界面性能弱、Z 向强度低、成型工艺不兼容等瓶颈，开发高性能自膨胀环氧泡沫树脂体系，攻克泡沫填充蜂窝隔声、电磁屏蔽-隔热一体化成型技术，创新腹板 / 嵌件增强结构设计方法。通过自膨胀泡沫辅助模压一体化成型工艺，实现复杂结构一步成型，研制的复合材料部件成功应用于低空无人机机臂、新能源汽车电池箱等产品，为低空飞行器轻量化、多功能化发展提供关键材料与工艺支撑。
0评论2026-04-01106
碳纤维硬核赋能航天！爱思达配套力箭二号首飞圆满成功
此次发射成功，也为爱思达5200mm全碳纤维复合材料整流罩系列产品制造注入动力。该系列产品聚焦更高性能目标，设计端较金属方案减重15%以上，将为我国商业航天重大任务提供强劲动能。
0评论2026-04-01109
【报告嘉宾】碳纤维复材赋能低空装备:材料-装备-应用一体化实践
围绕低空经济发展需求，分享企业在碳纤维复合材料、核心成型装备及结构部件的一体化研发与制造经验。重点介绍从材料体系、专用装备到高性能部件批量生产的全链条解决方案，以成熟制造技术助力低空飞行器轻量化、高可靠与产业化落地。
0评论2026-03-31112
定制化赋能复材加工 凯博数控提供全流程数控解决方案
宁波市凯博数控机械有限公司Ningbo Kaibo CNC Machinery Co., Ltd.简写：凯博数控 KAIBO CNC公司简介宁波市凯博数控机械有限公司
0评论2026-03-31206
短循环闭环再突破!Epsilon与Nova Carbon 推出高回收碳纤维拉挤工业横梁
法国Epsilon Composite公司与Nova Carbon公司合作开发了一系列碳纤维拉挤设备横梁，产品中回收碳纤维(rCF)占比超 30%，回收原料直接取自Epsilon Composite 生产过程中产生的边角废料。横梁经金属板装配与精密加工后，可满足严苛的几何公差要求，将集成应用于客户的工业机械设备中。
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