制图|钟燕京
“风口”既然来了，企业就要抓住机遇，乘势而上。中复神鹰碳纤维股份有限公司（以下简称“中复神鹰”）年产3万吨高性能碳纤维项目近日在江苏连云港开工。
中复神鹰的快速扩张，其实是当前国产碳纤维行业整体进入规模快速扩张阶段的一个典型缩影。
“2021年，中国大陆的碳纤维产能首次超过美国，我国成为全球最大的碳纤维生产国。2022年，国产碳纤维的用量在历史上首次超越进口量，这是一件注定要载入我国碳纤维产业发展史册的里程碑事件。目前，我国碳纤维市场已占全球55.1%的份额，地位举足轻重。”广州赛奥碳纤维技术股份有限公司总经理林刚说。
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更大规模是现阶段“制胜法宝”
产品的性能和质量稳定性，始终是碳纤维市场竞争中的“制胜法宝”，但是在不同的发展阶段，影响竞争的关键要素会发生一些转变。如果说2020年之前是制备技术、产品性能制胜，那么从2020年开始，“更大规模”成为在国产碳纤维市场竞争中的制胜关键。
近3年，我国碳纤维市场“苦尽甘来”，整体迎来重大发展机遇期，进入持续的供不应求阶段。以中复神鹰为典型代表，我国凡是保持正常运营的碳纤维企业的生产线，一直处于“开足马力全力保生产”状态，市场产销两旺，产品价格上涨。从2021年开始，国产碳纤维行业迎来了全行业盈利。
今年，我国碳纤维，尤其是中高端碳纤维的高景气行情仍在持续。面对重大机遇期，在保证产品性能和质量稳定性的前提下，谁能以最快的速度形成更大规模，谁就能迅速赢得更大的市场话语权。
更大的规模，意味着更大的供应量，能快速占领更广泛的下游需求市场。更大的规模，还意味着能进一步降低平均生产成本，提高产品的整体性价比。显然，中复神鹰深深地明白这个道理，并要牢牢地把握住“规模制胜”的先机。其目前拥有连云港和西宁两大生产基地：连云港基地的年产能约为3500吨；西宁项目一期年产11000吨项目2021年已投产，二期年产14000吨项目当前正在加紧建设，预计今年上半年将全面投产。
“与时间赛跑就是抢效益。”西宁一期项目在最快的时间里建成投产，从2021年下半年起就抓住大火的市场机遇，快速、持续地释放经济效益，这对中复神鹰而言十分关键。随着西宁万吨级项目一期全面投产，中复神鹰越来越尝到“规模效应”的“甜蜜”。
2022年，中复神鹰实现营业收入19.95亿元，同比增长70%；归属于母公司所有者的净利润为6.05亿元，同比增长117.09%；其中，中复神鹰碳纤维西宁有限公司实现营收12.87亿元，净利润为3.64亿元。今年一季度，中复神鹰实现营收5.68亿元，同比增长23.68%；归属净利润为1.31亿元，同比增长11.28%。
广州赛奥碳纤维技术股份有限公司发布的在业内具有广泛影响力的《2022全球碳纤维复合材料市场报告》（以下简称《报告》）显示，目前排名全球碳纤维产能规模第一位的，是日本东丽公司（含卓尔泰克），其在全球的碳纤维产能合计为57800吨，其中小丝束产能约为28770吨，且仍有8000吨的新扩产计划。
待3万吨新项目全部投产后，中复神鹰的碳纤维年产能将进一步增至58500吨，这一产能规模将跻身全球前三名。届时，中复神鹰的“规模效应”将进一步强化。
从全行业的产能规模看，《报告》统计数据显示，2022年我国碳纤维的产能达到112050吨，比2021年63400吨的产能增加了48650吨。一个可以对比的数据是，作为全球第二大碳纤维产能国，美国2022年的碳纤维产能为47900吨。
林刚介绍：“我国不少碳纤维产能是2022年下半年才建成的，今年预计会实现满负荷供应。所以，整体市场行情目前虽好，但竞争也变得更加激烈。”
记者还了解到，吉林化纤、光威复材、中简科技、上海石化等企业目前正在扩充碳纤维产能，新创碳谷、宝旌碳纤维的产能规模分别达到了12000吨、11150吨。
“从碳纤维产业自身的发展规律看，随着产业发展越来越成熟，‘更大规模、更低成本’是产业发展的永恒主题。碳纤维行业未来的竞争，将是性能与价格兼具。无论是哪种类型的企业，在保证产品性能的前提下，都要努力通过技术进步、扩大规模等多种手段，不断提高生产效率、降低生产成本，这是一种必然选择。”中复神鹰董秘金亮这样表示。
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需求快速增长是核心驱动力
从此前的“卖不出去”到近几年的“供不应求”，砥砺前行的国产碳纤维行业正在实现华丽蜕变。行情火热背后的核心驱动力，除了碳纤维企业不断修炼自身“内功”，更重要的是下游需求市场持续放量，且应用领域不断拓展，呈现出“多点开花”的可喜局面。
《报告》显示，2022年，全球市场碳纤维需求总量为135000万吨，同比增长14.4%。我国市场碳纤维需求总量为74429吨，比2021年的62379吨增长了19.3%；其中，进口量为29429吨，比2021减少11.2%，占总需求量的39.5%；国产碳纤维供应量为45000吨，比2021年增长53.8%，占总需求量的60.5%（细分应用见图表）。
林刚介绍：“2019年至2022年，我国市场碳纤维的需求增长率分别为22%、29%、27.7%和19.3%，这是一个让国际碳纤维厂家‘垂涎’的市场，且发展潜力巨大。”
以中复神鹰为例，其碳纤维产品已广泛应用于航空航天、压力容器、碳碳复材、交通建设、体育休闲、碳芯电缆、建筑加固等领域，其T700级及以上系列高性能碳纤维在国产碳纤维市场的占有率已连续数年保持在50%以上。比如在压力容器领域，天风证券分析师鲍荣富指出，中复神鹰的产品已完成了三型瓶的型式认证和四型瓶的测试，在国内该市场的占有率高达80%左右。
可以对比的一组数据是：《报告》显示，2022年，全球碳纤维需求总量中，航空航天领域的占比为14.9%，需求量为20100吨；我国在该领域的占比为10.5%，可见仍有很大的增长空间。
还值得注意的是，中复神鹰的碳纤维在国外市场的销售也逐渐打开。2022年，其在国外市场的营业收入为3461.88亿元，同比暴增1616.95%。
从国产碳纤维需求看，现阶段，我国市场需求仍然强劲，而且逐渐形成了具有自身优势的特色应用领域。
“近3年，我国碳纤维市场的‘主引擎’风电需求出现疲态，但整个市场的需求依然保持高速增长，这得归功于体育器材应用这块我国碳纤维市场发展的‘压舱石’。体育器材应用具有很强的包容性，既能大量采用高性能碳纤维，又能大量采用常规性能的碳纤维，还能应用不少高模碳纤维，预计今后还会应用大丝束产品。上海石化研发的北京2022年冬奥会火炬外壳，相关单位牵头研发的有舵雪车、滑雪板等，都让大众认识到了碳纤维这种先进材料。今后，碳纤维在体育健材领域的应用仍大有可为。”林刚分析指出，总体来看，体育休闲、碳碳复材（含耐火保温毡）、建筑、电子电气已经成为我国具有特色优势的碳纤维应用市场；我国航空航天及压力容器应用市场发展迅猛，与国际市场的差距已经大幅缩小，水平已经相当；风电市场与国际上依然有很大差距；汽车及混配模成型市场因为我国新能源车的高速发展而应用潜力巨大。