6月13日，该公司宣布将把HondaJet 2600概念飞机进行商业化，这是一款全新的轻型喷气式飞机，首次亮相于2021年美国国家航空航天局商务航空展会（NBAA Business Aviation Convention & Exhibition，NBAA-BACE）。该公司还表示，其目标是在2028年实现新型轻型喷气式飞机的型号认证，这是本田飞机公司的一条新产品线，将与其现有的超轻型喷气式机型HondaJet Elite II一起生产和销售。
本田飞机公司已经确定了新型轻型喷气式飞机的关键供应商，与Aernnova公司就航空结构和部件、Garmin公司就航空电子设备、Spirit AeroSystems公司就机身和Williams International公司就发动机签订了战略供应商协议。根据总部位于美国堪萨斯州威奇托市的Spirit AeroSystems公司日前发布的消息，这款新型轻型喷气式飞机机身结构使用复合材料打印完成，而且还包含一个复合材料粘合框架。
自2021年NBAA-BACE推出以来，这款新的轻型喷气式飞机项目获得了积极的市场反应。新型飞机将通过提供中型喷气式飞机体验，超越典型轻型喷气式飞机的性能、舒适性和效率。它被设计成世界上第一架能够不间断地穿越美洲大陆飞行的轻型喷气式飞机，机舱安静宽敞，适合长途旅行，最多可容纳11名乘客。这架飞机也是为单人操作而设计的。
此外，基于本田飞机公司减少碳排放的承诺，新型轻型喷气式飞机将提供无与伦比的燃油效率，与典型的轻型喷气机相比，燃油效率提高20%，在执行典型任务时，燃油效率比中型喷气机提高40%以上。
2021年10月，本田飞机公司在美国内华达州拉斯维加斯举办的2021年美国国家航空航天局商务航空会议和展览会（NBAA-BACE）上举办的一场特别活动上推出了其HondaJet 2600概念公务机。这是一款具有中型公务机级别的性能优势的轻型公务机，它将采用碳纤维复合材料机身，以及本田飞机公司的机翼上发动机安装架( over-the-wing engine mount，OTWEM)配置，并在机翼和机身机头采用了自然层流(NLF)技术。
HondaJet 2600概念飞机的目标航程约4862公里，巡航速度约 833 公里/小时，将成为全球首架能够不间断地穿越美洲大陆飞行的轻型喷气式飞机。
HondaJet 2600 概念飞机的设计融合了更多的电气化和自动化系统，使几种类别领先的技术能够增强飞行员的能力，降低工作量，提高安全性。亮点包括：自动油门、自动刹车、高级转向增强系统（Advanced Steering Augmentation System，ASAS）和跑道超限感知和警报系统（Runway Overrun Awareness and alerting System，ROAAS）。
此外，飞机上的几个系统都采用了更精确的电气结构，从而实现更精确的控制，从而提高了飞机的集成度。这些设计改进还简化了系统，从而使重量更轻，可靠性更高，并且在飞机的使用寿命期间更容易维护。
来源：碳纤维及其复合材料技术