XPeng1：在JEC World 2023大会上展示的XPeng X2飞行汽车（来源：JEC）
HRC先进复合材料技术中心（ACTC）副总裁Timo Huber博士表示，这是首次在国际展览上展示该技术，并强调作为复合材料解决方案提供商，他们面临着客户对可持续性需求的巨大压力，这种压力一直存在，而且近年来变得更为迫切。
XPeng2：Timo Huber博士，HRC先进复合技术中心（ACTC）副总裁（来源：HRC）
就在JEC World展会同一周，SAMPE Europe峰会也在法国巴黎如期举行。Timo Huber在峰会上谈到了公司对可持续交通系统的前景，并强调交通工具行业正处于快速转型之中。他指出："我们正目睹电动化的大幕拉开，新的市场参与者纷纷涌入。同时，越来越多的回收材料，如可回收碳纤维，被广泛应用，使得可循环利用的方法变得至关重要。"
XPeng3：从2030年开始，空中出租车将逐渐得到广泛应用（来源：HRC引用的Roland Berger）。
随着城市化进程的加快，人们对新型中短途交通解决方案的需求不断上升。空中出租车的发展进程正在加快，而在2020年至2025年期间，无人货运eVTOL应用将进入市场。然而，满足市场需求还面临一些挑战。复合材料如何为更可持续的出行做出贡献？对此，Timo Huber给出一些例子，其中包括在XPeng X2飞行汽车制造中广泛使用碳纤维材料。
XPeng4：全球商业无人机市场价值预计从2023年到2030年以38.6%的复合年增长率增长，到2030年将达到5835.1亿美元。
（来源：HRC引用的www.grandviewresearch.com）
制造时间大大缩短
X2飞行汽车全重（包括电池）仅为560公斤，可搭载两名乘客，最大载重为200公斤（最大起飞重量为760公斤），续航里程为35分钟，最高时速为每小时130公里。为了实现轻量化，X2整车采用碳纤维结构，而碳纤维部件的重量仅为85公斤。
XPeng5：XPeng X2飞行汽车（来源：HRC）
所有使用的高性能碳纤维复合材料均产自HRC。合作项目包括联合设计和开发100多个碳纤维部件，以及整车的组装和喷漆。
碳纤维增强塑料（CFRP）部件的生产和组装是一个独特且独立的制造过程，它可以实现对复杂结构部件进行批量生产，并通过优化工具进行加工，例如A柱和B柱的制造，A柱横跨挡风玻璃两侧，B柱位于乘客舱中央，紧靠前门后部。Timo Huber表示："这对我们来说是一个相当大的挑战。"
这个项目的难点包括对碳纤维部件的精确定位、安装和组装，包括驾驶舱、座椅、机械臂以及其他结构、内饰和外饰部件，要求碳纤维部件与200多个金属和塑料部件以及1000多个标准部件进行组装，其中最大的部件是一块3.8米长的地板覆盖件。Timo Huber强调，"为了实现特定的技术目标，结构部件的工程设计至关重要且非常复杂"，并补充说："构思、工程设计和生产仅用4个月完成，时间非常短。"
碳纤维RTM工艺制作的碳纤维零件是一种具有优异性能的新型材料，已经在航空航天、军用领域得到广泛应用。现在，汽车生产商也开始将碳纤维RTM零件应用于汽车车身上，以大幅降低车身重量，提高燃油效率，减少汽车尾气排放。
与传统的汽车零件相比，碳纤维RTM零件具有多种优点。首先，碳纤维RTM零件的强度高，可以提高汽车的安全性能。其次，碳纤维RTM零件的尺寸稳定性高，可以保证汽车零部件的精度和一致性。此外，碳纤维RTM零件的密度低，可以降低汽车的重量，提高燃油效率，减少汽车尾气排放。最后，碳纤维RTM零件的表面质量高，可以提高汽车的外观质量和降低风阻。
随着复合材料工艺制造水平的提高，生产规模的不断扩大和自动化程度的巨大进步，复合材料被更广泛地应用于航空航天、汽车、轨道交通等领域，其应用水平已经成为衡量新一代装备先进性的重要标志。我国复合材料在全球约占30%的市场份额，因此前瞻性、适时性地对复合材料行业的发展背景、产销情况、市场规模、竞争格局等行业现状进行分析，并结合多年来复合材料行业发展轨迹及实践经验，对复合材料行业的未来进行探索，有着极为重要的意义。
HP-RTM工艺是近年来推出的一种应对大批量生产高性能热固性复合材料零件的新型RTM工艺技术，采用配套预成型技术，通过在密闭抽真空模腔内高压混合注射完成树脂对纤维的浸渍和固化，可实现低成本、短周期（大批量）、高质量生产。
会议由复材网、天津市天锻压力机有限公司主办，廊坊市飞泽复合材料科技有限公司、湖南精正设备制造有限公司协办，将于8月3-5日在天津市举办“2023第一届复合材料HP-RTM工艺技术交流会暨自动化成型装备演示培训会”。会议期间，还将安排参观天津市天锻压力机有限公司、廊坊市飞泽复合材料科技有限公司，观摩成型装备及生产现场操作演示，在实践中学习高效、低成本、定制化的轻量化解决方案，共同探讨复合材料新技术、新应用和新发展，助力企业顶层设计及战略规划，在市场竞争中占据领先优势。
诚邀国内外复合材料生产企业、产业链上下游企业、专家学者和行业同仁莅临本次大会，进行学术交流和商务合作！
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会 议 日 程
Meeting schedule
会议报到
2023年8月3日
下午-大会报到，对接交流
下午-闭门会议（仅限受邀）
产业链生态构建对接交流会
晚上-自助晚餐
大会当天
2023年8月4日
上午-航空航天、汽车、轨道交通等行业复合材料市场趋势及HP-RTM工艺应用分析
中午-自助午餐
下午-HP-RTM、Surface-RTM、C-RTM、PCM新工艺 新材料 新技术 新应用相关报告
晚上-欢迎晚宴，对接交流
参观企业
2023年8月5日
上午-天津市天锻压力机有限公司
参观地址：天津市北辰区小淀镇津围公路东
下午-廊坊市飞泽复合材料科技有限公司
参观地址：廊坊安次区河北廊坊高新技术产业开发区凤翔路255号
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参 观 企 业
Visiting enterprises
天津市天锻压力机有限公司
始建于1956年，是我国第一台液压机诞生地，坐落于中国北方经济中心、环渤海经济中心和国际港口城市—天津。历经60多年的积累、创新与发展，始终保持行业领军地位。公司以研发、生产、制造和装备液压机产线为主，研制航空航天和汽车轻量化等领域高端零部件及先进工艺为辅，集科研、生产、贸易、服务于一体的国家级高新技术企业。
作为国内液压机行业领跑者，国家制造业单项冠军示范企业，全国200家创建世界一流专精特新示范企业，经过数代人努力拼搏，“天锻”品牌液压机在国内外享有良好的口碑和市场美誉度。目前，公司紧紧围绕战略性新兴产业的发展，以工艺为中心，逐步做全做强产品产业链，可设计生产87种系列、1800余种规格的压力机及成套自动化产线，产品规格从10吨-70000吨，广泛应用于航空航天、新兴能源、汽车制造、船舶运输、轨道交通、石油化工、轻工家电等领域，不仅为国内重点项目、重大工程提供重型成形装备，且产品出口欧洲、美洲、东南亚等40余个国家和地区。
2022年8月天锻正式加入中国通用技术集团，站在新起点，依托央企平台赋能，服务国家重大战略，持续不断在卓越管理、科技创新、市场营销、机制改革、资源统筹等方面发力，把握历史机遇，奋进新征程。
廊坊市飞泽复合材料科技有限公司
成立于2019年2月，位于河北廊坊高新技术产业开发区内，注册资金1.8亿元人民币，最大股东是中国石化资本公司，通过股东资源的协同，促进公司跨越式发展。飞泽复材2021年底通过战略投资控股廊坊万泰复合材料有限责任公司。公司秉承“用 XIN SHI 干”的核心价值观，立足于复合材料轻量化核心业务，坚持“应用性、产业性、关键性、前瞻性”技术主导，兼顾“质量、成本、效率”三个维度，全面推进“新材料、新结构、新装备、新工艺、新方法”和“研发与量产”应用，专注为汽车、风电、轨道交通、航空航天等领域客户提供“结构设计、模拟分析、材料研发、工艺试制、试验验证、量产交付”的全流程解决方案。
飞泽复材是国内率先实现汽车领域碳纤维复合材料零部件大批量生产的高科技企业，公司拥有VARI、RTM、预浸料袋压（OOA）、预浸料模压、热压罐、拉挤等传统工艺，以及湿法模压、HP-RTM、Surface-RTM等新型工艺的研发、试制及量产能力，通过多个项目的量产交付，实现了碳纤维复合材料在汽车领域的规模化、快速化、自动化生产。
参观名额有限，先到先得！
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