9月21日-22日, 2023 | 湖南·长沙
航空发动机具有核心技术门槛最高、整体结构最复杂的特点，覆盖所有科学和工程专业。当前航空发动机的发展面临着新要求、新挑战，航空发动机行业需开放合作加大技术交流，共同推进航空发动机领域整体进步，促进全球航空发动机事业发展。为了促进航空动力产业技术交流与合作，2023（第十一届）中国航空推进技术论坛计划于9月21日至22日在湖南省长沙市举办。
技术进步与创新带动产业蓬勃多样化发展，湖南高度重视航空发动机产业发展，着力构建具有湖南特色的“通航及研发制造+中小航空发动机研发制造+关键零部件制造+通航运营”全产业链协同发展模式。本届论坛旨在与业界同行充分交流航空动力的最新发展动态，谋划未来航空动力合理布局。
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通航动力发展及产业链布局方向
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碳中和目标下的航发动力新转型
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航空发动机自动化装配工艺
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通航动力适航实践与现状（WZ16与APU等）
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智能制造赋能航空发动机零部件轻量化、低成本发展
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高端合金助力发动机性能提升
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航空发动机系统安全性与适航
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航空发动机叶片的检测技术
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包括但不限于以上话题)
中国航空学会
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【报告嘉宾】低空飞行器用泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究
针对低空飞行器对结构功能一体化、轻量化及高效成型的核心需求，本文开展泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究。直面传统泡沫夹芯复材界面性能弱、Z 向强度低、成型工艺不兼容等瓶颈，开发高性能自膨胀环氧泡沫树脂体系，攻克泡沫填充蜂窝隔声、电磁屏蔽-隔热一体化成型技术，创新腹板 / 嵌件增强结构设计方法。通过自膨胀泡沫辅助模压一体化成型工艺，实现复杂结构一步成型，研制的复合材料部件成功应用于低空无人机机臂、新能源汽车电池箱等产品，为低空飞行器轻量化、多功能化发展提供关键材料与工艺支撑。
0评论2026-04-01104
碳纤维硬核赋能航天！爱思达配套力箭二号首飞圆满成功
此次发射成功，也为爱思达5200mm全碳纤维复合材料整流罩系列产品制造注入动力。该系列产品聚焦更高性能目标，设计端较金属方案减重15%以上，将为我国商业航天重大任务提供强劲动能。
0评论2026-04-01107
【报告嘉宾】碳纤维复材赋能低空装备:材料-装备-应用一体化实践
围绕低空经济发展需求，分享企业在碳纤维复合材料、核心成型装备及结构部件的一体化研发与制造经验。重点介绍从材料体系、专用装备到高性能部件批量生产的全链条解决方案，以成熟制造技术助力低空飞行器轻量化、高可靠与产业化落地。
0评论2026-03-31110
定制化赋能复材加工 凯博数控提供全流程数控解决方案
宁波市凯博数控机械有限公司Ningbo Kaibo CNC Machinery Co., Ltd.简写：凯博数控 KAIBO CNC公司简介宁波市凯博数控机械有限公司
0评论2026-03-31204
短循环闭环再突破!Epsilon与Nova Carbon 推出高回收碳纤维拉挤工业横梁
法国Epsilon Composite公司与Nova Carbon公司合作开发了一系列碳纤维拉挤设备横梁，产品中回收碳纤维(rCF)占比超 30%，回收原料直接取自Epsilon Composite 生产过程中产生的边角废料。横梁经金属板装配与精密加工后，可满足严苛的几何公差要求，将集成应用于客户的工业机械设备中。
0评论2026-03-30113
