据了解，此次成立的航空复合材料及部件创新联合体由海鹰特材牵头，联合恒神股份、兆鋆新材料、美龙航空等产业链上下游企业，与南京航空航天大学共同组建完成。将以解决制约航空复合材料产业发展的“卡脖子”关键核心技术为目标，以重大项目需求为牵引，以共同利益为纽带，以市场机制为保障，推动高性能碳纤维复合材料的研发和航空复合材料结构件的研制。
“联合体的建立能够推动产业关键核心技术创新发展，提高科技成果转移转化成效，形成高效强大的共性技术供给体系。”航天海鹰（镇江）特种材料有限公司董事长高志强介绍，海鹰特材将发挥龙头企业统筹协调和引领作用，积极推进创新联合体项目的实施落地。“南航作为创新联合体成员，将充分发挥学校基础研究主力军和重大科技突破策源地作用，协同攻关航空复合材料关键核心技术，推进航空复合材料创新链产业链人才链深度融合。”南京航空航天大学科研院副院长沈建新说。
据了解，此次创新联合体的成立标志着镇江新区在推进产学研合作方面迈出了坚实的一步。通过深度合作和开展技术交流，将有效促进多方的技术升级和创新能力提升。新区管委会副主任祝俊认为，创新联合体的成立开创了新区校地企合作的新篇章，有利于资源的高效对接、人才的加速引育和成果的加速转化，必将推动新区航空复合材料及部件产业更好更快发展。
“十四五”以来，镇江新区航空航天产业快速发展，先后涌现出航天海鹰、美龙航空、菲舍尔航空、航发优材等行业领军企业，涉航高企14家、“科小”16家、市级以上研发机构15个，2022年航空航天产业研发经费支出超1.6亿元，航空航天产业技术合同交易额登记7.89亿元。
新区科信局相关负责人表示，接下来，将不断提升服务品质和效能，助力创新联合体不断深化产学研合作，加强技术创新和成果转化，为新区乃至全市打造创新高地、引领产业发展做出更大贡献。