碳纤维是一种含碳量高于90%的无机纤维,有着轻质高强的力学性能,具备耐高温、耐腐蚀、导电导热性好等多重优势,有着“黑金”的美誉。除了可以用于制造人们较为熟悉的高尔夫球杆、网球拍、自行车车架等器材外,它还被广泛应用于汽车制造、医疗器械、轨道交通、航天航空等重要领域。
9月13日,记者来到新疆乌鲁木齐,走进了国内第二家拥有大丝束碳纤维自主生产技术的企业——新疆隆炬新材料有限公司的生产线,去一探48k碳纤维材料的究竟。

该企业副总经理周游向记者介绍,48k大丝束碳纤维的每一根丝束都有4.8万根纤维,每一根纤维的直径只有头发丝直径的1/8左右,其力学性能优异,比重不到钢的1/4,强度却是钢的7倍到9倍。

据了解,为了让大丝束碳纤维真正拥有“中国技术”,该企业从装备到工艺为大丝束量身定制了专用生产线,如根据大丝束的要求自行设计氧化炉、碳化炉,不仅成功掌握了控制温度场的关键核心技术,还配置了节能型设计,可实现能源综合利用,达到国内先进水平。“此次48K大丝束碳纤维项目取得重大突破,标志着大丝束碳纤维成功走向规模化和关键装备国产化,真正实现自主可控。”周游说,企业将继续在多种工艺流程实现全面突破,为引领和推动中国碳纤维产业发展作出贡献。
【报告嘉宾】低空飞行器用泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究
针对低空飞行器对结构功能一体化、轻量化及高效成型的核心需求,本文开展泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究。直面传统泡沫夹芯复材界面性能弱、Z 向强度低、成型工艺不兼容等瓶颈,开发高性能自膨胀环氧泡沫树脂体系,攻克泡沫填充蜂窝隔声、电磁屏蔽-隔热一体化成型技术,创新腹板 / 嵌件增强结构设计方法。通过自膨胀泡沫辅助模压一体化成型工艺,实现复杂结构一步成型,研制的复合材料部件成功应用于低空无人机机臂、新能源汽车电池箱等产品,为低空飞行器轻量化、多功能化发展提供关键材料与工艺支撑。
0评论2026-04-01116
碳纤维硬核赋能航天!爱思达配套力箭二号首飞圆满成功
此次发射成功,也为爱思达5200mm全碳纤维复合材料整流罩系列产品制造注入动力。该系列产品聚焦更高性能目标,设计端较金属方案减重15%以上,将为我国商业航天重大任务提供强劲动能。
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【报告嘉宾】碳纤维复材赋能低空装备:材料-装备-应用一体化实践
围绕低空经济发展需求,分享企业在碳纤维复合材料、核心成型装备及结构部件的一体化研发与制造经验。重点介绍从材料体系、专用装备到高性能部件批量生产的全链条解决方案,以成熟制造技术助力低空飞行器轻量化、高可靠与产业化落地。
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定制化赋能复材加工 凯博数控提供全流程数控解决方案
宁波市凯博数控机械有限公司Ningbo Kaibo CNC Machinery Co., Ltd.简写:凯博数控 KAIBO CNC公司简介宁波市凯博数控机械有限公司
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短循环闭环再突破!Epsilon与Nova Carbon 推出高回收碳纤维拉挤工业横梁
法国Epsilon Composite公司与Nova Carbon公司合作开发了一系列碳纤维拉挤设备横梁,产品中回收碳纤维(rCF)占比超 30%,回收原料直接取自Epsilon Composite 生产过程中产生的边角废料。横梁经金属板装配与精密加工后,可满足严苛的几何公差要求,将集成应用于客户的工业机械设备中。
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