9月26日，在第29届中国国际化纤会议(吉林2023)暨第十届中国碳谷碳纤维产业大会上，吉林化纤集团生产的碳纤维应用产品吸引了不少参会者的驻足体验。
其中，一辆展示的碳纤维自行车，记者用单手就把它提了起来。展区的工作人员介绍，碳纤维重量不足钢的1/4，强度却能达到钢的10倍。
吉林化纤展示碳纤维应用产品。徐卫星摄
未来碳纤维需求会不断增长
据了解，碳纤维在国防军工、航空航天、轨道交通、体育休闲等领域都有广泛的应用。无论是从材料科学发展的趋势上看，还是从碳纤维应用技术的不断成熟、进步上看，未来碳纤维的需求会不断增长，尤其是在风电、压力容器、光伏、轨道客车、无人机等领域都会有不俗的表现。
“从供应端来看，过去二十多年，全球纤维加工总量保持了3.5%的年均增长速度，中国对全球纤维增长的拉动明显。化纤产业未来的竞争将更多体现在供给质量的提升，满足多样化、多层级的消费需求等。”中国纺织工业联合会副会长端小平在会上透露，以高性能纤维——碳纤维的应用拓展为例，全球PAN（聚丙烯腈）基碳纤维市场需求增长率约10%—12%，中国市场国产碳纤维市场份额约55.1%，碳纤维的价格下降正在加速对民用市场的渗透。
他提供了一组数据，国内碳纤维的总需求量达到75028吨，增长约19.3%。特别在体育休闲领域、风电叶片领域，碳纤维保持20%—30%的高增长态势。其中，体育休闲领域约23000吨，较2021年增长30.9%；风电叶片用量约17500吨，较2021年增长23.5%；碳碳复材、压力容器、建筑补强等领域用量分别约为6800吨、6000吨、3100吨，均实现小幅增长。
让碳纤维产业成为推动东北全面振兴的坚实力量
据了解，吉林省是我国最早开展研制碳纤维的省份，经过50多年的发展，已成为国内三大碳纤维及复合材料产业聚集地。
9月7日，习近平总书记在新时代推动东北全面振兴座谈会上强调，积极培育新能源、新材料、先进制造、电子信息等战略性新兴产业，积极培育未来产业，加快形成新质生产力，增强发展新动能。
吉林省政协副主席蔡国伟表示，为推动碳纤维及复合材料产业高质量发展，吉林省制定了若干举措，出台6个方面26项含金量高的措施，进一步增强成本、技术、人才等优势。同时，采取“风火打捆”模式给予重点碳纤维企业政策支持、降低用电成本，支持吉林市打造碳纤维原丝、碳丝及制品生产基地和创新高地，建设国内最大的碳纤维产业集群。下一步，吉林省将丰富拓展应用场景，推动碳纤维复合材料向新能源汽车、轨道交通、航空航天、氢能、冰雪装备等领域大规模应用，打造一批产业园区。
作为此次会议的举办地，吉林市近年来大力发展碳纤维产业，行业龙头吉林化纤形成了“丙烯腈一丙烯腈基原丝一碳丝一下游制品”的国内最完整碳纤维产业链条，被国家纳入创建世界一流专精特新示范企业名单，也是吉林省唯一入选的地方企业。
“吉林化纤原丝产能全球第一，碳丝产能全国第一、全球第二，原丝、碳丝产量占全国总产量的 90%和 63%，碳纤维板块产值自2020年以来已连续三年实现翻番。”吉林市委书记胡斌介绍，下一步，吉林将发展碳纤维产业作为转变经济增长方式、优化产业结构的一项重要战略举措，加快实施吉林化纤40万吨碳纤维全产业链、1万吨高端碳纤维材料等重点项目，全面进军碳纤维复材领域，开辟大丝束碳纤维与汽车轻量化、航空航天、国防军工、新能源、冰雪装备等领域融合发展新赛道，打造世界最大的碳纤维生产基地和世界级碳纤维产业基地。
“碳纤维行业在吉林省有较好的产业基础，如何发挥龙头企业科技创新引领作用，提高国有企业核心竞争力，推动产业升级，如何围绕龙头企业来巩固存量、拓展增量、延伸产业链，这是摆在央地面前的一份共同考卷。”工业和信息化部消费品工业司副司长王孝洋表示，工信部消费品司将积极与地方政府保持密切配合、主动发力，在补短板锻长板、产业链上下游对接等方面加强合作，使化纤行业成为推动东北全面振兴的坚实力量。