全新迈凯轮GTS，一款重量优化的超级跑车

迈凯轮推出了新的GTS，取代了其产品线中的GT，从而在2023年结束了。在一个快速增长但竞争日益激烈的超级跑车市场，焦点一直是该车型的性能和多功能性。迈凯轮汽车公司首席执行官Michael Leiters解释说，这是一款真正符合迈凯轮赛车基因的汽车，但具有多层次的能力，强调该车型可以容纳行李(420升容量)，并舒适地处理超出其运动性质的长途旅行。

新款迈凯轮GTS配备了4.0升双涡轮增压V8发动机，目前可产生635马力，使其从0加速到100公里/小时只需3.2秒，从0加速到200公里/小时不到9秒。GTS的最高时速为326公里/小时。它的制动系统也得到了优化:迈凯轮GTS配备了390毫米的前部和380毫米的后部碳陶瓷制动盘。该系统采用轻型六活塞铝卡钳(后部有四个活塞)，可以在短短32米内将汽车从100减速到0 km/h。

       为了实现基准性能，迈凯轮GTS的重量受到了特别关注。GTS可以依靠MonoCell II-T碳纤维单体底盘，该底盘具有坚固超轻的结构以及中置发动机迈凯轮超级跑车所需的刚度。标准的复合材料屋顶由再生碳纤维制成。迈凯轮工程师强调，这是减轻GTS重量的众多解决方案之一。在磅秤上，这款超级跑车的重量仅为1，520千克(德国标准)，是同类产品中最轻的。它还拥有该领域最佳的功率重量比，每吨418马力。

       每辆超级跑车都是在位于英格兰萨里郡沃金的迈凯轮生产中心(MPC)手工组装的。自1993年以来，所有迈凯轮车型都采用了碳纤维底盘，这种底盘源自迈凯轮在F1领域的专业技术。英国团队还寻求将超级跑车的特性与环境挑战相协调。2021年，它推出了混合动力超跑Artura。Artura是第一辆受益于英国公司超轻碳建筑(MCLA)的迈凯轮车。

        MCLA是在英国谢菲尔德地区的迈凯轮复合材料技术中心(MCTC)设计、开发和制造的，采用了世界上独一无二的工艺，将成为该品牌电气化未来的旗舰产品，该集团的一位发言人说，他已经在展望未来。