2023年3月17日（环球通讯社）--ADC（Ameliorate Digital Consultancy）私人有限公司的Exactitude Consultancy发布了关于汽车碳热塑性复合材料市场的详细研究报告的最终副本。其研究报告分析称：“全球汽车碳纤维增强热塑性复合材料市场在2022年的市场价值为7.123亿，预计到2029年将达到44亿，从2023年到2029年的复合年增长率近30%。
碳纤维增强热塑性复合材料 (CFRTP)，具有极高的强度和轻质特性，被用于各种终端行业，例如汽车、航空、航天、建筑、体育、消费品和电子产品应用中。
汽车行业正在努力减轻车辆重量，以提高性能和效率。在汽车工业中，金属构件正在逐步被轻质复合材料所取代。从材料价值角度来讲CFRTP属于高价产品，目前主要用于生产高档汽车零部件和汽车定制外观件等。
过去几年中在人们越来越关注汽车行业满足节能和二氧化碳减排要求的背景下, CFRTP因其高比强的基础优势，再通过突破碳纤维复合材料的低成本制造技术,实现了碳纤维复合材料在汽车行业节能减排方面的应用。
图1 车用CFRTP 2023年至2029年市场规模和全球趋势预测[1]
车用CFRTP市场分类
车用CFRTP市场可以按树脂类型、应用和地区进行细分。
车用CFRTP的树脂类型分为PA、PPS、PP、PEI、PEEK、PC。其中聚酰胺（PA）由于其在汽车行业的广泛使用而在汽车碳热塑性复合材料市场中占有最大的市场份额。具有多重优势的聚酰胺在汽车行业的应用推动了汽车碳热塑性复合材料市场的整体增长；根据应用，汽车碳热塑性复合材料分为外饰、内饰、底盘、动力总成、UTH等；而根据地区划分：北美、欧洲、亚太、南美、中东非洲，其中亚太区域是碳热塑性复合材料市场最具发展潜力的地区。
表1 汽车碳热塑性复合材料市场分类[1]
地区发展预测
亚太地区预计将是汽车碳热塑性复合材料市场增长率最高的地区。
2023年 4月27日，国际能源署发布的《全球电动汽车展望2023》报告，预测2023年全球电动汽车销量或将增长35%。到2030年，电动汽车在中国、欧盟和美国汽车总销量中的平均份额预计将增加到60%左右。
图2 汽车碳热塑性复合材料市场2021年各地区占比[1]
中国引导了亚太地区新能源汽车的发展，在2022年中国作为全球最大的电动汽车市场，约占全球电动汽车销量的50%[2]。而车用碳热塑性复合材料的市场会随着新能源汽车的车辆数量的增长而迅猛发展。
图3 全球汽车碳热塑性复合材料市场2022年-2029年市场价值预测
国际能源署署长比罗尔表示，电动汽车驱动新的全球能源经济迅速兴起，也为全世界汽车制造业带来历史性变革。[2]
车用CFRTP市场参与者
全球车用CFRTP行业的主要参与者包括巴斯夫、氰特索尔维集团（美国）、PlastiComp， Inc.（美国）、陶氏阿克萨（土耳其）、西格里集团（德国）、东丽工业株式会社（日本）、帝人株式会社（日本）、Hexcel Corporation（美国）、阿科玛公司（法国）、三菱化学控股公司（日本）、科思创股份公司（德国）、普拉桑碳复合材料公司（美国）等[3]。