近日，德国凯撒斯劳滕工业大学科学家们已经开发出一种可以根据客户需求量身定制车轮的方法。
带辐条的轮毂在自行车，汽车和工业中都可以找到，在体育行业中，轻质的碳纤维增强材料轮毂得到了广泛的应用，到目前为止，碳纤维材料轮毂的生产成本很高，因此使用受到限制。根据国外媒体的报道，理工大学的研究人员T Kaiserslautern已开发出一种可根据客户需求调整辐条轮生产的方法，该团队目前正在与新公司evolme GmbH合作，将创新技术推向市场。
制造纤维增强材料（FRP）车轮需要很长时间。长期从事复合材料研究的Marcel B. cker博士说：“该过程涉及许多步骤，很多工作只能手工完成。必须使用昂贵的材料，因为会产生大量废料。
商业经济学家罗伯特（Robert）解释说，“我们研发的三步法比传统方法可更高效地生产车轮。”此外，这种方法不产生废料，因此具有良好的环境可持续性。
Marcel B. cker博士解释说：“基本上，该过程称为湿绕法，该过程会在形成车轮结构时自动将纤维包裹成小的模制零件。”工程师使用3D打印机生产可生物降解的材料模具，其确切形状由计算机程序确定。”
Marcel B. cker博士继续向记者解释说：“然后，用模具制造车轮，车轮通过纤维带将其包裹在旋转的工具板上。“旋转将一直持续到达到车轮厚度为止。将柔软的FRP条带制成辐条。作为后一步，另一条缎带将缠绕在辐条上，形成一个完整的车轮，当材料变硬时，将模制件去掉，车轮产品就生产完成了。这种方法的特殊之处在于它可以适应客户的需求，例如轮的尺寸或辐条的数量，在许多情况下，可以通过使用专门开发的软件“按一下按钮”来完成，以便客户可以快速实现个性化解决方案。”
上述优势也为新行业和新应用打开了大门，可以将轻量化与高性能结合，例如制造工厂的高性能砂轮或者风力传动装置。另外，该技术还可以用于定制自行车车轮或汽车轮辋。
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