日本东丽碳纤维全球产能主要包括小丝束产能日本Ehime(8970吨/年),法国SOFICAR(5200吨/年),美国CMA(9900吨/年),韩国TAK(4700吨/年)及大丝束产能ZOLTEK(35000吨/年),对比2023年,公司常规规格(小丝束)碳纤维和大丝束碳纤维的全球产能均未发生变化。
此前在2023年,日本东丽公司小丝束扩产中产能总计7200吨,预计2025年投产,届时日本东丽全球碳纤维总产能将达到7.1万吨/年。目前,全球产能排名第二的碳纤维企业为中复神鹰,总产能2.85万吨,另有在建产能3.0万吨/年。
日本东丽称,根据全球碳纤维市场需求数据预测,其将2025年全球碳纤维需求由此前预估的20.37万吨下调至16.1万吨。但是公司对2026-2030年以及2040年的中长期预测时,仍然维持此前高速增长趋势,并公布了公司后续产能增至情况。为了应对中国、韩国等碳纤维快速崛起与发展,2023年日本东丽公司开启了小丝束碳纤维的全面扩产之路,2023年7月、10月东丽公司的美国工厂、法国工厂和韩国工厂开启碳纤维扩产模式。截至2024年3月,日本东丽全球树脂产能总计约74.5万吨,其中ABS树脂产能49.7万吨(包括日本千叶工厂7.2万吨,马来西亚TPM42.5万吨)、尼龙树脂产能5.2万吨(位于日本名古屋)、PBT树脂产能8.6万吨(包括日本爱媛2.3万吨,马来西亚TBPR6.3万吨)、PPS树脂产能2.76万吨(包括日本东海工厂1.9万吨,韩国TAK8600吨)、液晶聚酯树脂产能2000吨(日本爱媛)以及PET树脂产能8万吨(印尼PNR)。
【报告嘉宾】低空飞行器用泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究
针对低空飞行器对结构功能一体化、轻量化及高效成型的核心需求,本文开展泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究。直面传统泡沫夹芯复材界面性能弱、Z 向强度低、成型工艺不兼容等瓶颈,开发高性能自膨胀环氧泡沫树脂体系,攻克泡沫填充蜂窝隔声、电磁屏蔽-隔热一体化成型技术,创新腹板 / 嵌件增强结构设计方法。通过自膨胀泡沫辅助模压一体化成型工艺,实现复杂结构一步成型,研制的复合材料部件成功应用于低空无人机机臂、新能源汽车电池箱等产品,为低空飞行器轻量化、多功能化发展提供关键材料与工艺支撑。
0评论2026-04-01131
碳纤维硬核赋能航天!爱思达配套力箭二号首飞圆满成功
此次发射成功,也为爱思达5200mm全碳纤维复合材料整流罩系列产品制造注入动力。该系列产品聚焦更高性能目标,设计端较金属方案减重15%以上,将为我国商业航天重大任务提供强劲动能。
0评论2026-04-01133
【报告嘉宾】碳纤维复材赋能低空装备:材料-装备-应用一体化实践
围绕低空经济发展需求,分享企业在碳纤维复合材料、核心成型装备及结构部件的一体化研发与制造经验。重点介绍从材料体系、专用装备到高性能部件批量生产的全链条解决方案,以成熟制造技术助力低空飞行器轻量化、高可靠与产业化落地。
0评论2026-03-31130
定制化赋能复材加工 凯博数控提供全流程数控解决方案
宁波市凯博数控机械有限公司Ningbo Kaibo CNC Machinery Co., Ltd.简写:凯博数控 KAIBO CNC公司简介宁波市凯博数控机械有限公司
0评论2026-03-31230