分享好友 行业资讯首页 频道列表

碳纤维应用:古建筑修复加固

2020-08-27 18:555690
古建筑作为人类文明的瑰宝,在历史长河的冲刷中被遗留下来。每一座古建都是时间的年轮,见证了上下五千年的历史进程,记录了每一个时代留存的文化烙印。古建筑群体非同于一般的建筑,其背后所承载的历史与意义重大。在确定加固方案前,不单得考虑补强需求,更要遵守古建修葺“修旧如旧”的原则,不能破坏文物本身的历史价值。我国古建在明代中期以后开始由木结构演化为砖石砌体结构,而现留存的古建大都为砖木混合结构。古建筑在漫长的岁月经受住了多重考验,风沙侵蚀、地震台风、自然老化是摧残古建筑的主要原因。
综上分析,古建修葺是对古建筑的大面积单片砖墙做到抢救,并同时对墙体进行二次加固。在维持原有砖墙的建筑风格条件下,提高古建墙体的安全性和稳定性。考虑到加固流程需安全简单、施工便捷、周期短,且加固费用相对较低,修补胶和碳纤维布双重组合加固方案合适不过。

碳纤维布
 
碳纤维布本身是一种高强度、自重轻的加固材料,它对墙体进行二次补强的同时,耐高温、永久荷载作用下抗蠕变、和抗震性能好的特性也更好地延续了古建的生命。
碳纤维布加固方式
 
碳纤维是一种力学性能优异的新材料,它的比重不到钢的1/4,但抗拉强度却是钢的7~9倍。碳纤维材料能够有效提高建筑物的结构的承载力、刚度与抗震性能,这是碳纤维布能够用于古建筑加固的基础。
 
碳纤维布加固性能优势
√  碳纤维布的质量更轻、强度更高,在保证加固质量与效果的同时,能避免 
 
     因加固材料自重而增加额外尺寸。
 
√  碳纤维布可以对抗自然环境中雨水和紫外光照的侵蚀,有效提高加固件的
 
     抗腐蚀性和耐久性。
 
√  碳纤维布体积小,可以显著减少固定设施的设置和占地面积,更好地保证
 
    古建筑的原始风貌。
 
√  此外,经研究发现,将碳纤维布粘贴于木梁底部,可缓解木梁在受拉时所 
 
     发生的脆性破坏,减轻蠕变挠度 ;将碳纤维布粘贴于材料的受拉面,可提
 
     高其极限承载能力,增强其抗弯性能。
 
施工工艺优势
运用碳纤维布加固技术能大幅减少人力和物力的投入,具有显著的经济效益。
 
从施工的便利性看,层高要求比较高时使用更为轻巧的修补件,这样将大幅降低垂直运输的难度。
 
施工难度低,施工周期短,对于追求时间效益的项目工程,碳纤维加固更是省时利器。
 
碳纤维布加固技术相对于铁质固件的加固而言,不需要现场涂刷防锈漆等涂料,对环境的污染小,绿色环保。
 
碳纤维布挑选方法
 
碳布性能的差异先取决于丝束的数量,10cm宽的200g/㎡碳纤维布拥有25束碳纤维原丝,10cm宽的300g/㎡碳纤维布拥有37束碳纤维原丝。很多厂家为了节约成本也会出现“缺斤短两”的现象,200g碳布只有24束原丝,300g碳布只有35束原丝。这种“缺斤短两”现象不仅是一些厂家诚信的缺失,还会使碳纤维所能承受的大拉力打上折扣。碳纤维可以打折扣,但结构安全不容一点折扣。另外,挑选碳纤维布还可通过了解碳纤维布是Ⅰ级的还是Ⅱ级,及碳纤维布的抗拉强度是≥3400MPa还是≥3000MPa等等。
 
修补胶+碳纤维布加固施工流程
 
1、先凿除待加固构件混凝土表面粉刷层,将表面打磨平整,构件截面的棱角打磨成圆角。混凝土表面应清理干净,保持干燥。
 
2、按照图纸定位放线。
 
3、在混凝土表面涂刷碳纤维底胶。用修补胶对混凝土表面较大孔洞、凹面、漏筋等缺陷进行修补找平。
 
4、根据设计尺寸裁剪碳纤维布。
 
5、按照规定比例称量并配置胶水。低速混合搅拌浸渍树脂至胶液色泽均匀无气泡。
 
6、待混凝土表面底胶指干后,均匀滚涂配置好的浸渍胶。
 
7、将裁剪好的碳纤维布按照放线位置,粘贴在混凝土表面。沿织物纤维方向,使用专用塑料刮板将已粘贴纤维布表面刮平。
 
8、再次滚涂碳纤维浸渍胶,使胶液充分浸润纤维织物,并使织物铺层均匀压实无气泡即可完成。
反对 0
举报 0
收藏 0
打赏 0
评论 0
产量、销量、营收惊现"三降":10月日本碳纤维市场持续调整,行业继续承压
根据日本经济产业省最新数据显示,2025年10月日本碳纤维及其制品市场延续了调整态势。碳纤维及其制品的产量、出货量与销售额同比均呈现显著下滑。市场价格方面出现分化:碳纤维单价同比由升转降,而碳纤维制品单价则维持缓慢上升趋势,显示出下游制品环节更强的价格韧性。

0评论2025-12-22202

国产大丝束碳纤维及复合材料:推动中国风电行业实现产业引领
2025年度中国纺织工业联合会科学技术奖近日揭晓。由东华大学牵头,联合吉林化纤、中材科技、时代新材、新创碳谷、上海电气风电等行业龙头单位共同完成的“大丝束碳纤维高效低成本大规模产业化技术及其应用”项目(以下简称“项目”),荣获中国纺织工业联合会科技进步一等奖。

0评论2025-12-20111

芬兰KCL公司开发生物复合材料
作为先进制造的重要方向,大尺寸增材制造(LFAM)在航空航天、汽车、建筑等领域有广阔的应用前景。然而,目前LFAM材料多采用碳纤维

0评论2025-12-19110

永成新材顺利通过AS9100D航空航天质量管理体系认证
永成新材将锚定高端化、精细化发展方向,以AS9100D体系为管理准绳,持续攻坚碳纤维核心技术,拓展高端应用场景,以卓越品质与硬核实力书写新材料行业的奋进篇章!

0评论2025-12-19116

中威公司首制碳纤维游艇成功下水
12月8日,省港航集团所属广东中威复合材料有限公司建造的55英尺碳纤维游艇东方之珠8在广州南沙小虎岛顺利下水,标志着中威公司在

0评论2025-12-19114

江苏集萃碳纤维及复合材料应用技术研究院获评江苏省专精特新中小企业
江苏省工业和信息化厅公示了2025年度省级专精特新中小企业(第二批)认定和通过复核企业名单,江苏集萃碳纤维及复合材料应用技术研究院有限公司成功通过认定!

0评论2025-12-19113

支撑国产大飞机及发动机研制,北京民航复材与大部件制造业中试平台获批
近日,航空工业复材收到北京市经济和信息化局正式批复,获准设立北京民用航空复合材料及大部件制造业中试平台。取得中试平台批复

0评论2025-12-18111

碳纤维“机器人外科医生”上岗,革命性机器人自动缠绕技术守护能源管线安全
近日,英国复合材料技术领先企业Cygnet Texkimp与曼彻斯特大学联合研发出一种高速机器人缠绕机,目前正应用于加拿大现有石油和天

0评论2025-12-18115

山西煤化所在高界面性能彩色碳纤维的结构调控方向取得重要进展
近日,中国科学院山西煤炭化学研究所杨禹研究员团队和张斌研究员团队在高界面性能彩色碳纤维的结构调控方向取得重要进展。碳纤维

0评论2025-12-18110