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高性能碳纤维龙头,需求+产能共同驱动长期成长

2024-07-15 14:565560
  光威复材(300699)

  投资要点

  推荐逻辑:需求增长+产能提升,内外部因素共同催化长期成长。1)军用航空复合材料渗透率提升在即,需求将迎来新的快速增长期。2)商用飞机C919产量爬坡后碳纤维年需求量或达400吨以上,国产化替代打开需求增长天花板。3)军品(T800千吨线等同性验证)、民品(包头4000吨产线投产)产能释放支撑业绩增长,新一轮扩产布局中。

  光威复材是中国高端碳纤维龙头企业,全产业链布局具备长期发展基础。光威复材是国内高端碳纤维龙头,在我国航空航天等高端领域的供给中占据主导地位。同时,公司具备从原丝、碳纤维、预浸料到复材制品全产业链布局。“高端定位+全产业链布局”为公司长期发展奠定基础。

  军机复合材料渗透率提升拐点在即。碳纤维复合材料是航空装备最重要的减重材料之一,具有优异的物理性能。新型号T800H级高强中模纤维已定型,相较于传统T300级纤维,将更多的应用于飞机承力结构件,提升我国军机复合材料渗透率水平。对比美国F35战斗机36%的复合材料占比,我国战斗机等军机仍有较大碳纤维应用提升空间,军用碳纤维需求量有望持续增长,目前T800H在军机应用仍处于早期阶段,需求提升拐点在即。

  商飞、低空民用市场拓展打开航空碳纤维增长天花板。近期东航、国航、南航分别购买100架C919系列飞机,总订货金额约300亿美元,大飞机产业确定性加强,发展提速。我们预计,C919产能爬坡达到年产150架时,复合材料年需求量将达到400吨以上。目前商飞采用进口纤维,国内碳纤维产业链企业在参与研发和认证的过程中,未来国产化率提升带来新需求。碳纤维复合材料为eVTOLs等低空飞行器核心原材料,低空经济发展带来较大需求增长空间。

  光威军民高端产能释放,积极迎接市场增量需求。民品产能:内蒙古包头项目一期年产4000吨民用产线6月投产,预计2024、2025两年产能将快速爬坡。军品产能:公司T800H千吨线等通行验证进行中,通过后将贡献约年产800吨产能;公司竞拍取得9.2万平方米土地使用权,拟用于建设2600吨/年聚丙烯腈基碳纤维原丝生产线,并计划后续碳化生产线建设,以高端航空产能为主。公司军民品产能积极释放,迎接市场增量需求。

  盈利预测与投资建议:预计2024-2026年EPS分别为1.11元、1.34元、1.75元,对应动态PE分别为24倍、20倍、15倍。预计公司业绩增速将迎来拐点,给予2024年30倍估值,对应目标价33.30元,维持“买入”评级。

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