与价格实惠的传统材料相比，碳纤维更轻更坚固，是一种完美的材料，有助于增强汽车的安全性并减少车身重量，终有利于提升燃油效率。此外，重量减轻也会提高汽车性能。问题是，碳纤维的价格通常会比较高。
北京时间9月4日消息，据国外媒体报道，日产汽车宣布，该公司在碳纤维生产方面取得突破性进展，为这种材料终用于大众市场汽车铺平了道路。
与价格实惠的传统材料相比，碳纤维更轻更坚固，是一种完美的材料，有助于增强汽车的安全性并减少车身重量，终有利于提升燃油效率。此外，重量减轻也会提高汽车性能。问题是，碳纤维的价格通常会比较高，成本因素限制了这种新型材料无法成为大众市场汽车行业的主流。
现在，日产发现了一种生产碳纤维的新方法，即压缩树脂转移加厚法。具体操作如下：
先将碳纤维定型，制作出需要的形状，然后将定型好的碳纤维置入模具，并在上模具和碳纤维之间预留微小的间隙，后将树脂注入模具中冷却变硬。
日产还表示，该公司已经开发出技术，可以模拟树脂在碳纤维中的渗透，同时还可以使用模内温度传感器和透明模具来观察树脂在模具中的流动，有利于缩短碳纤维部件的开发时间。
日产并未透露该公司打算在不久的将来如何使用碳纤维，但考虑到该公司目前的财务问题，业内分析师认为这种新型材料要成为日产平价车型的标准配置预计还需要等上一段时间，但该材料很有可能被率先用于日产高端车型，譬如即将上市的400Z。
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