9月13日,日本东丽工业公司宣布,由该公司开发的用于船舶原位修复的真空辅助树脂转移成型(VaRTM)工艺技术获得了美国船级社(ABS)型式认证。
该技术针对海上浮式生产储运装置(FPSO)及海洋浮式储油卸油装置(FSO),通过使用碳纤维增强塑料(CFRP)作为对因腐蚀造成的设备厚度减小部位的标准船舶维修方法。据悉,该工艺方法也使得日本东丽公司成为全球第一家获得了ABS型号认证的公司。
FPSO是海上石油和天然气工业用于生产、加以及储存石油的浮式船舶。配有天然气液化装置及液化天然气储罐等装备,在深水海域的应用将有效地避免深水海域管道铺设所面临的技术难题,同时也为海上边际油气田的开发提供了经济有效的方案。由于海上部署的困难性,在维护过程中装置还需要兼顾生产为修复的研发提出了新的要求。MODEC和东丽从2020年开始联合开发工作,发明了一种通过称为真空辅助树脂传递模塑(“VaRTM”)的工程方法,将船体强度恢复到必要的水平。通过这种新方法,碳纤维增强树脂CFRP可以固定在船体的钢材上,用于修复受到海水腐蚀的钢材。该工艺需要将东丽的TORAYCA™碳纤维织物应用于现有钢结构的表面。这种织物具有优异的强度和模量,碳纤维织物用于金属表面后会使用薄膜覆盖织物,然后用真空泵进行真空密封,注入环氧树脂,然后使之固化从而形成CFRP和钢结构的一体化,从而完成修复。

早期的工艺非常适合修复大面积腐蚀区域,但在点腐蚀修复上显得有些捉襟见肘。在这种情况下,新的 CFRP 修补技术是一种更直接、更有效的解决方案。只需将预制CFRP补片平板粘接在点蚀上即可,从而减少一半的劳动力并缩短修复时间。该技术消除了对真空泵和其他设备的需求,并简化了船上运输加固材料和施工工具的过程。此外,该技术消除了高温作业的需要,从而确保对石油和天然气生产的干扰最小化。
【报告嘉宾】低空飞行器用泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究
针对低空飞行器对结构功能一体化、轻量化及高效成型的核心需求,本文开展泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究。直面传统泡沫夹芯复材界面性能弱、Z 向强度低、成型工艺不兼容等瓶颈,开发高性能自膨胀环氧泡沫树脂体系,攻克泡沫填充蜂窝隔声、电磁屏蔽-隔热一体化成型技术,创新腹板 / 嵌件增强结构设计方法。通过自膨胀泡沫辅助模压一体化成型工艺,实现复杂结构一步成型,研制的复合材料部件成功应用于低空无人机机臂、新能源汽车电池箱等产品,为低空飞行器轻量化、多功能化发展提供关键材料与工艺支撑。
0评论2026-04-01130
碳纤维硬核赋能航天!爱思达配套力箭二号首飞圆满成功
此次发射成功,也为爱思达5200mm全碳纤维复合材料整流罩系列产品制造注入动力。该系列产品聚焦更高性能目标,设计端较金属方案减重15%以上,将为我国商业航天重大任务提供强劲动能。
0评论2026-04-01132
【报告嘉宾】碳纤维复材赋能低空装备:材料-装备-应用一体化实践
围绕低空经济发展需求,分享企业在碳纤维复合材料、核心成型装备及结构部件的一体化研发与制造经验。重点介绍从材料体系、专用装备到高性能部件批量生产的全链条解决方案,以成熟制造技术助力低空飞行器轻量化、高可靠与产业化落地。
0评论2026-03-31129
定制化赋能复材加工 凯博数控提供全流程数控解决方案
宁波市凯博数控机械有限公司Ningbo Kaibo CNC Machinery Co., Ltd.简写:凯博数控 KAIBO CNC公司简介宁波市凯博数控机械有限公司
0评论2026-03-31229