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向“新”而行,聚“材”成群——临港区碳纤维及复合材料产业集群按下发展“加速键”

2024-09-30 15:533870
 碳纤维被誉为“黑色黄金”和“新材料之王”,是新质生产力中新材料领域的典型代表。经过多年深耕细作,临港区成功打造了一条贯穿“装备制造—原丝—碳纤维—织物—预浸料—碳纤维制品—检测分析—回收再利用”的碳纤维全产业链,一张碳纤维织就的“临港名片”叫响全国。

今年,第二届国际高性能纤维及复合材料科技会议暨全国“百场万企”大中小企业融通对接活动再次吸引了行业目光,众多顶尖专家、学者、企业将再聚临港,促进碳纤维及复合材料产业再获新突破。

临港区碳纤维究竟有什么样的魔力,能够吸引国际行业大会连续两届落户于此?

龙头带动,40多家企业卡位入链

近日,威海拓展纤维有限公司研发生产的M60J碳纤维产品成功下线,顺利实现工程化、产业化,填补了我国在该领域的市场空白。

相比第一代碳纤维,M60J碳纤维的拉伸模量提高了两倍以上,高达588GPa。目前,全球只有少数几个发达国家掌握该产品的生产技术。

一般来说,随着碳纤维模量增高,虽然抗变形性能更强,但与树脂结合的能力会大大降低,进而会阻碍复合材料的发展。为此,拓展纤维改变传统化学处理方式,通过在纤维表面增加催化剂,使纤维表面形成共格凸起,还开发了上浆剂用于纤维表面,使碳纤维能够与树脂更好地结合,综合提升碳纤维的性能指标。

作为临港区碳纤维产业当之无愧的“龙头”,拓展纤维在T700级、T800级、T1000级、M55J级等型号的碳纤维研发和生产上遥遥领先,也充分释放巨大能量,吸引了富碳科技、庚鑫房车、光轩新材料等40多家企业在这里实现了“卡位入链”。

9月19日,走进山东天锟科技有限公司的生产车间,不同型号的无人机产品在展区依次排开,一架由碳纤维复合材料制成的悬停式固定翼无人机格外引人注目。

这是一款在国内领先的悬停式固定翼无人机,它兼顾了固定翼无人机飞行速度快、航程长以及悬停式无人机随时悬停的优点,可以应用于物资运输、应急救援、抢险救灾、电路巡检等场景。“我们采用了模块式的研发思路,核心技术全部设计在上方的机翼中,下方的部分可以根据应用场景不同进行更换,因为除部分零件外均由碳纤维制成,这款产品自重轻、安装便捷,只需要两个人在2分钟内就可以完成。”公司董事长杜绵银说。

作为临港区产业链招商的企业之一,眼下,山东天锟科技有限公司已经进入了高速发展阶段,以每年3-5款新产品的速度不断“上新”,成功在市场站稳脚跟。

谈及落户临港的原因,杜绵银对临港区的产业集群夸赞良多:“我们的产品原材料是碳纤维的复合材料,临港区在这方面有着雄厚的产业基础,临港区的拓展纤维、富碳科技等企业都是原材料供货商,大大节省了我的运输成本。”

作为全国首屈一指的产业链条,临港区以龙头企业辐射整个产业,用优质营商环境吸引优质项目,凭借优秀服务提升企业发展信心,不断开拓产业蓝海,走在行业前列。

招大引强,完善产业集群各大版块

高性能纤维及复合材料的高质量发展,离不开产业集群的高效驱动。近年来,临港区系统谋划,成立了威海临港新材料产业发展有限公司,全方位服务产业园区建设发展,厘清碳纤维产业发展方向,系统精准推进延链、补链、强链工作,积极推动碳纤维及复合材料产业聚链成群、集群成势。

项目是稳增长的“压舱石”,是高质量发展的“强引擎”。为了提升临港区碳纤维及复合材料产业的水平,临港区瞄准航空航天、海洋、轨道交通、新能源等领域制作“招商图谱”,紧密联系行业细分领域顶尖企业,深入考察对接,目前已经储备在谈项目20余个。

在即将召开的第二届国际高性能纤维及复合材料科技会议暨全国“百场万企”大中小企业融通对接活动中,将有12个项目签约落地,再次壮大临港区的碳纤维产业。

眼下,碳纤维产业园先进复合材料研发中心三期项目已经开始动工,总建筑面积近10万平方米,预计明年年初可以完成基础建设,建成后可以容纳10个项目入驻。“我们还布局了碳纤维‘产业大脑’,可以及时与园区企业对接资产情况、经营情况的相关数据,不断提升产业数据价值,强化产业链高效协同,进一步推动园区企业绿色低碳高质量发展。”威海临港新材料产业发展有限公司董事长王战胜说。

为进一步鼓励企业创新发展,园区进驻科研平台达24家,其中包括碳纤维制备及工程化国家工程实验室、国家碳纤维产业计量测试中心、国家碳纤维工程技术研究中心山东分中心三个国字号研发平台,推进设备、技术、人员的深度融合,实现资源和能力的互补,开展协同创新,共同服务园区企业的高质量发展。

近年来,碳纤维产业作为临港区的优势产业,已取得显著发展成就。未来,临港区持续加强碳纤维产业链的延伸与发展,通过引进、培育和发展一批优秀企业和品牌,进而完善产业布局,提升产业链的附加值和区域经济的竞争力。

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