福特“电马”变身赛车：集成碳纤维底盘，未来有望参加纳斯卡比赛

1月31日，福特公司当地时间周四展示了其Mustang Mach-E（电马）电动SUV的赛车版原型，这是其未来可能参与纳斯卡比赛的样貌。

这款原型车外观上类似于Mach-E，但采用了碳纤维底盘，并且集成了现有纳斯卡杯赛赛车的许多部件，包括悬挂、刹车、转向系统和车轮。

 

 

 

纳斯卡在2023年推出了自己的电动 SUV 原型，但没有特定的品牌外观。这款Mach-E原型车与纳斯卡电动 SUV 原型的规格上有所相似 —— 两者均搭载三电机动力系统和78kWh电池组。作为对比，Mach-E公路版提供单电机和双电机两种配置，电池分别为72kWh和91kWh。

将这款定制设计打造成Mach-E样式符合当前纳斯卡的传统，即“赛车为比赛系列专门设计”，但外形与普通消费者可购的量产车相似。据了解，纳斯卡中的“S”和“C”代表“量产车”。

福特一直致力于提升Mach-E的性能形象，2020年曾推出一款搭载七个电机、总功率达到1400马力的Mach-E展示车，旨在展示电动动力系统的潜力。

在展示活动中，福特让长期纳斯卡车手David Ragan驾驶 Mach-E原型车，预示着这款车未来将参与某种形式的比赛或赛道活动。

不过，Mach-E 是否会真正参与比赛尚不明确。2022 年的一份报告称，纳斯卡计划推出电动赛车系列，但官方尚未做出明确的宣布，只表示计划在未来十年内实现零排放。