HTMS 通过 LC3 项目和电动汽车电池箱可行性研究推进 CMC 战略

与克兰菲尔德大学合作的LC3项目和与Raeon合作的EV材料开发项目旨在在英国发展CMC供应链。

高温材料系统(英国布里斯托尔HTMS)，一家在英国开发新型化学物质以提供创新陶瓷基复合材料(CMC)的公司，已经与建立了合作伙伴关系克兰菲尔德大学(英国贝德福德)从事低成本碳-碳复合材料(LC3)项目。

这6个月项目将持续到2025年7月，将用于开发和验证新的制造工艺，以便以显著降低的成本生产高性能非氧化物陶瓷复合材料。研究将探索新的生产技术、材料配方和工艺优化，以提高可负担性，同时不牺牲最终产品的完整性。

先进的CMC因其强度、耐用性和对极端条件的耐受性而长期受到追捧，尽管其高成本对其广泛采用构成了障碍。“我们期待进一步加强与克兰菲尔德大学的合作，特别是与复合材料制造专家杰夫·尼尔博士和大卫·艾尔博士的合作，”HTMS首席执行官达尼洛·迪萨尔沃说。“业界对经济实惠的非氧化物CMC有着强烈的需求，我们认识到了满足这一需求的潜力。”

该项目的主要目标之一是改进现有的制造方法，同时整合新技术和流程以提高效率。项目团队旨在简化制造流程，减少浪费和生产时间，同时保持机械性能。此外，这项研究的意义不仅仅是节约成本。该项目有可能通过减少材料浪费和能源消耗来促进复合材料制造的可持续性。

HTMS推进CMC材料的道路延伸到最近的竞标，以确保从利基车辆网络(NVN)获得43，000英镑的资金，用于电动汽车(EV)电池盒的可行性研究。它的成功，与合作伙伴雷昂(英国牛津郡)的合作，将使HTMS加速用于电动汽车电池盒系统的材料开发计划。该项目将持续到2025年4月25日。

该研究由DBT商业和贸易部通过先进推进中心(APC)提供部分资助，由英国创新中心支持，由NVN管理。NVN支持致力于帮助英国低排量制造商、设计和工程公司研发创新的零排放汽车技术的组织。