历来与阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）品牌接近的米兰制造商罗密欧·法拉利（Romeo Ferraris）已选择Bercella进行阿尔法·罗密欧Giulia ETCR碳纤维车身的设计和生产：新的全电动汽车将Giulia品牌带回赛车场五十多年了 除了车身，Bercella还实现了动力总成系统的互补结构。
Romeo Ferraris与Bercella之间的合作，是继先前成功的特殊Motorsport项目之后，这次的结果是将公路车完全改造成功率为500kW的电动原型，采用了高品质的复合材料，使其可以在非常激烈的竞争中竞争。短时间。
Bercella的席执行官向媒体宣布：“罗密欧·法拉利（Romeo Ferraris）凭借我们团队提供高水平性能，加工高质量材料，接受更重要，更复杂项目所面临的挑战的能力，重新获得了对贝塞拉的信任，这是前所未有的成绩。”
该项目标志着两个绝对的新颖性：先，纯ETCR类别，即电动房车的新类别，旨在成为公路车电动技术研究和开发的参考类别，也为电动汽车打开了领域赛车爱好者之外的移动市场。其次，赛车是阿尔法·罗密欧·朱莉娅（Alfa Romeo Giulia）的演，而在特别的全电动版本中则更是如此。
罗密欧·法拉利（Romeo Ferraris）运营经理向记者介绍说：“与我们制造的新赛车相比，电动朱利亚汽车代表了向前迈出的一大步，从参与该项目的人员，他们的技能和所使用的技术来看。全电动项目需要在整个施工过程中带来附加值因此，我们需要能够给我们大支持的供应商。Bercella能够做出回应，并产生美丽的美学效果以及Bercella作品特有的所有空气动力学精度。
凭借其25年在车身制造领域的长期综合经验，Bercella从底盘和空气动力学表面的3D模型开始，详细设计了所有组件，例如通过内部的Kevlar防撞杆平衡了空气动力学需求与结构性能的安全性保险杠。
在该项目的第二步中，Bercella和Romeo Ferraris参与了电动动力总成支撑结构的开发，以提高Giulia的性能，并为定于2021年举行的锦标赛开始提供竞争优势。
作为此项目卓越领域中的一家意大利公司，Bercella再次确认了其起源和优秀基因，充分体现了意大利汽车界的所有佳功能：高灵活性，快速响应时间，先进技能以及扎实的专业知识，以实现佳性能。以佳性能迎接新赛季。