近日，中国汽车工业迎来历史性突破。比亚迪旗下高端新能源汽车品牌仰望汽车官宣，仰望U9 Xtreme在德国纽北赛道完成首测获圈速6分59秒157的佳绩，成为首款闯入7分钟大关的纯电量产车。同时，该车以496.22公里/小时的极速获德国ATP认证，成为“全球最快量产汽车”。作为仰望汽车的碳纤维零部件合作伙伴，HRC衷心祝贺U9Xtreme刷新世界纪录，诠释“中国速度，全球仰望”。
这款极速与圈速“双料冠军”的背后，是对技术想象不设限的探索。在极致轻量化方面，U9 Xtreme整车碳纤维用量超过110kg，搭载了由HRC协助开发并独家承制的“超级碳舱”。作为全球最大的单体壳碳舱，“超级碳舱”采用宇航级的T700 级12K 高性能碳纤维材料打造而成，实现了较钢铝方案减重超30%的效果，并赋能终端车型轻量化系数再度刷新行业极限，达0.83。目前，碳纤维以其轻质、高强度、抗疲劳和耐腐蚀等卓越性能，已成为超级跑车的“性能图腾”。作为汽车碳纤维零部件细分市场当之无愧的领军者，HRC致力于不断挖掘碳纤维材料的多重潜能，为汽车工业的极限探索提供重要支撑。与此同时，公司也成功攻克了多项长期制约产业化发展的技术壁垒，实现了尖端技术与规模量产的高效平衡，更推动诸多创新成果从“赛道”逐步延伸至“街道”。
仰望U9 Xtreme的突破，不仅彰显了“中国智造”的崭新高度，更展现出“中国创新”的澎湃速度。未来，HRC愿继续携手自主汽车品牌，共同以硬核技术定义前行方向，以卓越实力赢得世界荣耀，不断推动中国汽车的极致追求，永不止步!
【报告嘉宾】低空飞行器用泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究
针对低空飞行器对结构功能一体化、轻量化及高效成型的核心需求，本文开展泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究。直面传统泡沫夹芯复材界面性能弱、Z 向强度低、成型工艺不兼容等瓶颈，开发高性能自膨胀环氧泡沫树脂体系，攻克泡沫填充蜂窝隔声、电磁屏蔽-隔热一体化成型技术，创新腹板 / 嵌件增强结构设计方法。通过自膨胀泡沫辅助模压一体化成型工艺，实现复杂结构一步成型，研制的复合材料部件成功应用于低空无人机机臂、新能源汽车电池箱等产品，为低空飞行器轻量化、多功能化发展提供关键材料与工艺支撑。
0评论2026-04-01107
碳纤维硬核赋能航天！爱思达配套力箭二号首飞圆满成功
此次发射成功，也为爱思达5200mm全碳纤维复合材料整流罩系列产品制造注入动力。该系列产品聚焦更高性能目标，设计端较金属方案减重15%以上，将为我国商业航天重大任务提供强劲动能。
0评论2026-04-01110
【报告嘉宾】碳纤维复材赋能低空装备:材料-装备-应用一体化实践
围绕低空经济发展需求，分享企业在碳纤维复合材料、核心成型装备及结构部件的一体化研发与制造经验。重点介绍从材料体系、专用装备到高性能部件批量生产的全链条解决方案，以成熟制造技术助力低空飞行器轻量化、高可靠与产业化落地。
0评论2026-03-31113
定制化赋能复材加工 凯博数控提供全流程数控解决方案
宁波市凯博数控机械有限公司Ningbo Kaibo CNC Machinery Co., Ltd.简写：凯博数控 KAIBO CNC公司简介宁波市凯博数控机械有限公司
0评论2026-03-31208
短循环闭环再突破!Epsilon与Nova Carbon 推出高回收碳纤维拉挤工业横梁
法国Epsilon Composite公司与Nova Carbon公司合作开发了一系列碳纤维拉挤设备横梁，产品中回收碳纤维(rCF)占比超 30%，回收原料直接取自Epsilon Composite 生产过程中产生的边角废料。横梁经金属板装配与精密加工后，可满足严苛的几何公差要求，将集成应用于客户的工业机械设备中。
0评论2026-03-30117
