继2024年9月29日长盛科技联合深圳大学在深圳通过了由中国复合材料学会组织的《超高强聚丙烯腈碳纤维ZA70(T1100级)工业化规模制备技术》科技成果评价之后，历经一年不懈努力，围绕高性能碳纤维质量稳定化，从科技研发、工艺优化、设备优化到引入PCD全流程质量管控，到2025年9月份（即完成科技成果评价一周年之际），在全国产化千吨级生产线上实现了T1100级碳纤维稳定量产目标，顺利实现了从科研成果到稳定量产的转化。
近一年来，长盛科技以全球龙头企业日本东丽公司为标杆，联合深圳大学、中航工业等研究及复合材料应用单位，结合中国商飞“国产T1100级碳纤维筛选评估”，以进一步提升碳纤维性能及复合材料性能，快速进入到应用市场为目标，在完全国产化的千吨产线上进行了三个阶段19个批次的工艺优化及稳定生产，采取多种创新工艺和技术提升界面性能。截止目前，碳纤维拉伸强度已实现了稳定在6600MPa、6800MPa、7000Mpa三个阶段递进目标质的跨越，阶段批次良品率达到95%以上。
在复合材料性能方面，长盛科技随着T1100级碳纤维性能逐步提升和稳定化，快速推进与航空航天应用树脂体系的匹配性验证工作，有效提升复合材料性能，复合材料0°拉伸强度已从3300MPa提升至3705MPa，CAI值等重要指标也达到了既定目标。
在国家战略新产业应用领域方面，随着长盛科技T800级ZA55GC碳纤维通过中国商飞PCD管理体系认证，正式列装C919，实现了批量供货，T1100级碳纤维也在高端体育休闲等高新技术领域实现了批量供货或开展验证工作。长盛科技通过这一年脚踏实地的埋头苦干，正静待花开结果。
在即将到来的“十五五”期间，长盛科技将认真做好未来五年规划，继续与深圳大学等科研机构以及下游高性能纤维应用领域企业紧密合作，采用“材料基因工程+AI+技术工艺+装备”的策略，在持续稳定T1100级别碳纤维及复材性能的基础上，着力开发第四代超高性能碳纤维（T1200级别）和新一代超强韧碳纤维复合技术，力争成为聚丙烯腈碳纤维先进技术和优质产品发展的全球引领者。
【报告嘉宾】低空飞行器用泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究
针对低空飞行器对结构功能一体化、轻量化及高效成型的核心需求，本文开展泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究。直面传统泡沫夹芯复材界面性能弱、Z 向强度低、成型工艺不兼容等瓶颈，开发高性能自膨胀环氧泡沫树脂体系，攻克泡沫填充蜂窝隔声、电磁屏蔽-隔热一体化成型技术，创新腹板 / 嵌件增强结构设计方法。通过自膨胀泡沫辅助模压一体化成型工艺，实现复杂结构一步成型，研制的复合材料部件成功应用于低空无人机机臂、新能源汽车电池箱等产品，为低空飞行器轻量化、多功能化发展提供关键材料与工艺支撑。
0评论2026-04-01106
碳纤维硬核赋能航天！爱思达配套力箭二号首飞圆满成功
此次发射成功，也为爱思达5200mm全碳纤维复合材料整流罩系列产品制造注入动力。该系列产品聚焦更高性能目标，设计端较金属方案减重15%以上，将为我国商业航天重大任务提供强劲动能。
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【报告嘉宾】碳纤维复材赋能低空装备:材料-装备-应用一体化实践
围绕低空经济发展需求，分享企业在碳纤维复合材料、核心成型装备及结构部件的一体化研发与制造经验。重点介绍从材料体系、专用装备到高性能部件批量生产的全链条解决方案，以成熟制造技术助力低空飞行器轻量化、高可靠与产业化落地。
0评论2026-03-31112
定制化赋能复材加工 凯博数控提供全流程数控解决方案
宁波市凯博数控机械有限公司Ningbo Kaibo CNC Machinery Co., Ltd.简写：凯博数控 KAIBO CNC公司简介宁波市凯博数控机械有限公司
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短循环闭环再突破!Epsilon与Nova Carbon 推出高回收碳纤维拉挤工业横梁
法国Epsilon Composite公司与Nova Carbon公司合作开发了一系列碳纤维拉挤设备横梁，产品中回收碳纤维(rCF)占比超 30%，回收原料直接取自Epsilon Composite 生产过程中产生的边角废料。横梁经金属板装配与精密加工后，可满足严苛的几何公差要求，将集成应用于客户的工业机械设备中。
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