七台“超级机器人 SCART”,每台都超过4米高,今年在Ecomondo 2025 上亮相。它们由兰博基尼汽车的生产边角料设计而成,并展示在赫拉集团的展台上,象征着设计、技术和回收之间的交汇点。他们的使命是双重的:吸引注意力并提醒参观者,工业绩效也可以依赖于智能废物管理。

这一艺术举措的背后是兰博基尼与赫拉集团子公司 Herambiente 之间更广泛的合作伙伴关系。自 2022 年以来,Herambiente 管理了圣亚加塔博洛尼亚工厂的整个特殊废物循环——每年约 3,500 吨,其中 80% 被回收。
目标很明确:最大限度地减少浪费,同时确保通过国家 RENTRI 系统实现完全可追溯性,并促进工业材料在二次回路中的再利用。
这种方法是兰博基尼 ESG 战略的一部分,尽管其生产面积翻了一番,但自 2015 年以来,兰博基尼一直保持其工厂的碳中和。它展示了意大利汽车行业如何开始整合循环流程,不仅减少环境足迹,还加强战略材料的供应安全。
兰博基尼代表了汽车行业的循环性,而赫拉集团正在实施更工业化的版本。2025 年 3 月,该公司在伊莫拉投产 FIB3R,这是欧洲第一家能够以工业规模再生碳纤维的工厂。该工厂使用先进的热气化工艺从复合废物中回收纤维,而不会改变其机械性能。
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