从一层碳纤维布到翱翔蓝天，看高端无人机如何“智造”

 

图工人在无尘车间铺贴碳纤维布

随后，这些铺贴完成的产品被送入热压罐中。在高温、高压与真空负压的共同作用下，复合材料逐渐固化成型，形成强度高、精度稳的航空结构件。宇立航空拥有3台不同规格的热压罐，可满足从小型试验件到大型机翼壁板等多种复材产品的固化需求。

这些碳纤维复合材料将作为无人机的机身框架、蒙皮、机翼等部件，具有轻量化、高强度、耐腐蚀等显著优势，可有效提升续航和载荷能力。

图：热压罐外观

图：热压罐内壁

在数控加工车间，多台五轴数控机床正同步运转，加工铝合金、钛合金等航空材料。其中一台来自德国的高速五轴机床，自带三坐标检测功能，可在加工过程中实时校准，确保零件精度。这些设备共同构成了宇立航空从设计、加工到检测的全流程制造能力。

这些经过加工的复合材料和航空零件部最终在装配间进行组装，就完成了飞行器整机框架结构制造。

图：数控车间

图：工人正在操作五轴数控机床

图：五轴数控机床加工零件

图：三坐标检测设备

宇立航空成立于2016年，专注于飞行器整机制造、航空零部件、风洞试验模型、复合材料结构以及各类航空工装模具的研发与制造。9年间一直深耕于航空制造，目前已成为成为国内中大型无人机制造领域的重要力量。

作为一家拥有国军标质量体系认证与高新技术企业资质的民营航空制造企业，宇立航空近年来业务增长迅速，年产值达2.5亿元。公司目前拥有员工545人，大专以上学历占比超过65%，拥有能同时满足无人机研制和批产的专业化技术质量、生产管理团队。

图：五轴数控车间

截至目前，宇立航空已参与研制40多款无人机型号，同时投产机型保持在6-8款，具备从预研、试制到批产的一体化协同能力。公司未来将继续聚焦无人机机体研发制造、风洞模型、航空零部件与工装模具四大业务板块，致力于成为国内中大型固定翼无人机设计及制造的领军企业。

在“品质卓越、创新务实”的理念指引下，宇立航空正以技术为翼、以制造为基，在中国航空制造的新征程中稳步起飞。

图：数控机床

二十届四中全会提出，以“改革创新为动力，建设中国特色现代企业制度”，这让我们航空人倍感振奋、备受启迪。航空工业是国之重器，我们要把全会精神转化为攻坚突破的实际行动。下一步，我们企业将聚焦新质生产力培育，在绿色航空、智能制造领域持续发力，带动上下游200多家配套企业构建协同创新生态，用更可靠的产品、更核心的技术，为国家航空事业腾飞贡献力量!”宇立航空总经理赵飞飞说道。