来源|Aimen
历经 42 个月的研发攻关，汇聚 11 家国内外合作伙伴的技术力量，CAELESTIS 项目于近日正式发布最终成果。项目在航空复合材料部件的轻量化、高效能及可持续制造领域取得多项突破性进展。
该项目由Aimen技术中心于 2022 年 5 月至 2025 年 10 月牵头协调，核心目标是构建超互联仿真生态系统与预测性技术体系，革新航空航天结构的设计与生产模式。作为欧盟《欧洲绿色协议》(European Green Deal)目标的重要实践，项目致力于推动航空业向清洁化、低排放方向转型，助力实现 2050 年航空减排愿景。
为验证项目各项技术成果，艾门技术中心主导研发了复合材料增强环氧出口导向叶片(OGV)验证件。该部件是航空涡轮发动机的关键核心组件，承担气流引导、提升发动机效率及为发动机提供机身结构支撑的重要功能。叶片研发整合了自动化干态碳纤维铺层技术与树脂传递模塑(RTM)工艺，并嵌入实时质量控制系统以预防制造缺陷。通过技术创新融合，最终实现部件约 35% 的减重幅度，制造缺陷率最高降低 80%。
此次成果标志着航空复合材料结构智能制造领域迈出关键一步 —— 通过自动化、数字化与先进材料技术的深度融合，在不牺牲产品性能与安全性的前提下，为航空业可持续发展注入核心动力。
凭借在复合材料数字化制造领域的卓越创新，CAELESTIS 项目成功入围2026年JEC世界复合材料展(JEC World 2026)创新大奖 “数字制造、人工智能与数据应用” 类别决赛（全球复合材料领域权威奖项），其技术成果与行业价值获得国际认可。
CAELESTIS 项目由欧盟提供资金支持，汇聚了航空航天、先进仿真、复合材料、自动化制造及数字技术领域的专业合作伙伴，形成跨界协同创新合力。