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破冰!金帝股份碳纤维转子制样交付,硬核赋能eVTOL赛道

2026-01-10 16:571570
 1月6日,金帝股份在上海证券交易所e互动平台接连披露两大技术进展,不仅实现碳纤维缠绕转子技术的成熟制样与客户交付,其依托新能源汽车电驱动技术拓展的eVTOL电机总成更完成客户整机测试,正式敲开低空经济核心配套领域的大门。

 

问:公司掌握高模量碳纤维复合缠绕核心技术,相关碳纤维缠绕转子业务进展如何?
答:1.  具备全栈碳纤维缠绕转子技术开发能力,自主研制的干湿法缠绕设备完成多轮技术迭代,可满足电机转子高速化应用需求,且具备量产线自主研发能力。
2.  碳纤维缠绕转子已成功制样并交付客户。
3.  该技术可实现相同功率下电机小型化、提效及空间灵活布置,目前仅形成样品收入,对公司业绩无重大影响。


问:公司依托新能源车电驱动技术拓展的eVTOL电机总成,是否已有客户采购或采样测试?相关业务情况如何?
答:1.  借鉴新能源车电驱动核心零部件技术,创新开发eVTOL电机总成,完成设计开发验证并交付样品,满足高功率密度、高可靠性、轻量化需求,客户整机测试顺利。
2.  驱动电机定转子生产工艺技术成功拓展至低空经济领域。
3.  目前仅产生少量样品收入,对公司业绩无重大影响。

 

金帝股份依托新能源汽车电驱动技术积累,跨界切入低空经济赛道,完成eVTOL电机总成客户测试、碳纤维转子样品交付,技术落地速度亮眼,契合产业轻量化与规模化趋势。

碳纤维转子介绍

创新碳纤维转子,通过树脂材料的应用研究及缠绕工艺的优化,使碳纤维复合材料的弹性模量由传统的130-160GPa提升到200+GPa,接近硅钢的模量,进而大幅减小碳纤维转子硅钢铁芯在高速下的变形。同时,通过不锈钢钢片在主磁桥处的应用,一方面大幅减少漏磁,另一方面可有效传递载荷,可承载大部分的转子离心力。碳纤维与创新磁桥的叠加应用,在800V电机相同扭矩输出下,铁芯叠长可降低约7%,成本可得到有效降低;气隙增加,NVH性能提升;碳纤维包覆层厚度不高于1mm情况下,电机转速可做到~25000rpm。

 

 

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