近几个月来，关于国产T1100级碳纤维突破的消息在行业内外持续发酵。因生产技术门槛极高，日美企业凭借技术优势长期垄断部分高端市场的供给。在此背景下，我国通过长达十余年的企业攻关、技术积累与政策扶持，实现了中国企业集体突破，打破外资垄断格局。除了文章开头提到的长盛科技，目前我国有多家企业实现了T1100、T1000或相等级别的碳纤维量产。
中复神鹰于2024年以干喷湿纺技术实现T1100级碳纤维工程化量产，单线年产能突破百吨级，全流程工艺自主可控带来显著成本优势，其产品已用于大飞机主承力结构、火箭整流罩等航空航天、高端体育器材等多个领域。目前中复神鹰已完成实验室级T1200级超高强度碳纤维的开发，拉伸强度达8056MPa，工程化制备拉伸强度达7566MPa。该型号除了航空航天领域的更高需求，在高端体育用品等领域也有较大的应用空间。
光威复材与威海拓展纤维凭借湿法与干喷湿纺双工艺优势，成为国内少数具备T1100双路线量产能力的企业，其湿法产品拉伸强度达7.02GPa。干喷湿纺产品溶剂残留量低，良品率超96%，这一技术突破解决了传统工艺中溶剂残留影响材料性能的问题，为高端应用（如航空航天）提供了更可靠的材料保障。目前，威海拓展纤维的T1100碳纤维产品已通过航天科技一院、八院等军工企业的严格认证，可根据终端需求灵活释放产能。
山东永成新材料有限公司于2025年3月成功实现YC11S(相当于T1100级别)高强度碳纤维千吨级工业化量产，产品通过中国纺织工业联合会技术鉴定，性能比肩国际顶尖水平，广泛对接航空、新能源及氢能压力容器领域。
江苏恒神股份有限公司能够提供包括HF50系列（对标T1000级）及高强高模HM系列在内的各类型号高强碳纤维产品。目前，恒神股份已具备T1100级碳纤维千吨级产业化制备的能力。
中简科技自主研发的ZT9系列碳纤维（对标T1000级）产品，目前已突破关键技术，具备工程化生产能力。ZT10系列（对标T1100级），目前研发进展顺利。
除此之外，2025年11月30日山西华阳集团T1000级碳纤维生产线正式投产，集团及其技术合作方中科院山西煤化所已明确将 “超高强碳纤维”（即T1100级） 列为后续重点研发方向。
值得注意的是，产业竞争已从基础材料延伸至中游加工环节，中航高科在T1100级预浸料领域的突破成为重要补充。作为国内唯一实现T1100预浸料量产的企业，其产品强度较T800级提升30%，可精准控制纤维张力误差±2%及树脂浸润度99%以上，成本仅为国际同类产品的60%，已广泛应用于快舟、捷龙火箭及卫星承力结构，国内航天领域市占率超95%。
《中国制造2025》将T1000级及以上高端碳纤维列入关键基础材料攻关目录；产业生态方面，T1100项目的投产将吸引上下游配套企业集聚，推动从原材料到成品的完整产业生态形成，进一步降低生产成本。需求端，国产大飞机批量交付、低空经济兴起、海上风电扩容等新兴场景，将持续催生增量需求。