春节期间,上海石化碳纤维事业部车间24小时满负荷生产,其2026年1月份的订单量已经创下产线投产以来的月度最高纪录。
“经过多年研发试制,我们成为国内第一家掌握48K大丝束碳纤维产业化技术的企业,并在2022年建成投产国内首套48K大丝束碳纤维国产化生产线。”上海石化碳纤维事业部副经理桂尤佳说。
据介绍,上海石化碳纤维产品采用自主研发的硫氰酸钠湿法纺丝工艺路线生产,拥有完全独立自主的知识产权。
目前上海石化碳纤维已经用在了大型风电叶片、新型储能等领域,也在积极对接低空经济相关企业。“2025年销量较上一年实现了翻番,2026年预计仅面向风电行业的销量就将实现翻番。去年12月跟客户谈今年的订单时,大家都抢着要货,我们必须要开足马力。”桂尤佳表示。
据介绍,今年4月,上海石化位于内蒙古鄂尔多斯的年产3万吨大丝束碳纤维项目一阶段产线将开始试运行,“黑色黄金”的产能将持续释放。
【报告嘉宾】低空飞行器用泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究
针对低空飞行器对结构功能一体化、轻量化及高效成型的核心需求,本文开展泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究。直面传统泡沫夹芯复材界面性能弱、Z 向强度低、成型工艺不兼容等瓶颈,开发高性能自膨胀环氧泡沫树脂体系,攻克泡沫填充蜂窝隔声、电磁屏蔽-隔热一体化成型技术,创新腹板 / 嵌件增强结构设计方法。通过自膨胀泡沫辅助模压一体化成型工艺,实现复杂结构一步成型,研制的复合材料部件成功应用于低空无人机机臂、新能源汽车电池箱等产品,为低空飞行器轻量化、多功能化发展提供关键材料与工艺支撑。
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法国Epsilon Composite公司与Nova Carbon公司合作开发了一系列碳纤维拉挤设备横梁,产品中回收碳纤维(rCF)占比超 30%,回收原料直接取自Epsilon Composite 生产过程中产生的边角废料。横梁经金属板装配与精密加工后,可满足严苛的几何公差要求,将集成应用于客户的工业机械设备中。
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